九州物流网2020-09-18
国六标准出台后,各地的政策对国三车辆简直是步步紧逼,恨不能在2020年底实现国三车辆的全面淘汰。
可以说如今的国三车辆已经成为了强弩之末。
纵然当初再风光无限,如今也逃不过被报废被淘汰的局面。
怎么能不让人辛酸呢。
如果说之前还对国三抱有期待,可随着各地限行政策的陆续出台,进不了市区,连国道也对国三进行了封杀,国三已经是无路可走了。
可以说,2020年底,国三面临淘汰的的期限越来越近。
按照各大省份的限行和淘汰力度,到2021年,市面上的国三车基本可能被淘汰。
虽然国家没有实现强制报废,但限行其实就是变相报废,让你无路可走,只能选择淘汰补贴。
至少现在淘汰还能拿到一定的补贴费用,如果再继续耽误下去,连补贴都没有了。
毕竟各个省份的补贴政策都是有时间限制的,一旦过了这个时间段,国三就砸在手上,开不能开,用不能用,就成了真正的摆设。
那么国三的具体补贴政策是怎么样的呢?各大省份补贴价格是多少?
山西运城国三淘汰+购新车补贴最高可拿27800元
山东济南的国三淘汰补贴最高可达32000;
江苏南京最高补贴40000元;
山西太原在9月30日后无补贴;
河南安阳最多5000元补贴;
青岛最高补贴5万元;
海南最高补贴2.5万元;
山东淄博最高拿3.2万补贴;
河南安阳最多补贴5000元......
国三淘汰已成定局,希望货车司机朋友们早做打算,以免错过补贴时间,两头落空。
希望以上信息能够帮助到大家。
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