九州物流网2020-09-17
目前市面上我们知道的汽车排放标准有国一、国二、国三、国四、国五、国六,其中国一已经基本被淘汰了,像国二也到处被限行,生存空间越来越小,想必不久后将会被淘汰。
所以目前市面上流通最多的就是国三、国四、国五了,至于国六因为是2020年7月才实施通过的排放标准,所以现在在市场上还不算流通。
之前已经解释过什么是国三车了,相应的,国四、国五、国六车也都是按照排放标准来划分的,而且越往后,排放标准越严格。
所以他们之前其实很好区分。
国三标准 2007年7月1日全国实施
国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
国四标准 2010年7月1日全国实施
国四相对国三在排放后处理系统进行了升级,是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国五标准 2018年1月1日全国实施
相比国四标准,氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制,降低了大气污染,还要防治雾霾。
国六
国六标准可谓是史上最苛刻的排放标准,甚至远远高于欧洲第六阶段标准,可以说是全球排放最严格的标准之一,也可以看出我们国家对环境保护的力度和决心。
国六标准不再是完全参照欧美等发达国家的标准,而是根据中国的特殊情况,再加上部分借鉴而出台的标准。
按照我们国家的计划,在2020年7月和2023年7月1日全国实施国六标准。
其实从国六标准的实施,也可以看出我国在环境治理方面的决心。
至于哪一款标准的车最受货车司机喜受,小编只能说萝卜白菜各有所爱,卡友们肯定想买国六,但国六的价格不低,一般人承受不起,至于国三已经不能再上牌落户了,肯定没有人考虑了。而买国五,又担心开不了多久又面临淘汰,所以要挑到合适的车确实很难。
希望以上信息能够帮助到大家。
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