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九州物流网2024-08-07
冷链物流如何配合才能保障食品安全?
订单碎片化场景下，品牌商如何面对线上线下全渠道的供应链挑战?
食品冷链既要效率，又要安全，还要深入低线城市，同时还想讲究性价比，怎么做到?
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这一系列冷链问题困扰着很多品牌的发展。
而近日，万纬物流最新发布的统仓共配产品——“万店配”成为了破题捷径。
订单碎片化下安全、效率、成本三难
生鲜食品行业前景广阔，已经得到市场的认证。
但在这种形式变化下，食品相关企业遭遇的冷链问题也在不断复杂化。
首先，食品安全成为头号难题，运输过程断冷、不恒温、操作不规范等都在影响着消费者餐桌上的安全。尤其是近几年市场上发生了不少食品安全舆论大事件，让消费者谈食品安全色变，越来越多人将品质安全问题摆到了价格前面。
其次是冷链的精细化运营难题。品质要求的背后离不开各环节的精准把控和效率衡量，而这一切又离不开系统化、数字化、智能化、标准化的冷链配套服务，但真正要把这几个简单的字眼贯彻执行的冷链企业事实上并不多。规模、资源、财力、经验、服务缺一不可，在落地服务的过程中，气候、运输品类、节气、区域等不同都有可能影响整套冷链仓配方案。
再者，甲方的差异与需求变化也在影响冷链服务。从上中下游处于供应链不同定位的品牌或者企业来看，其遇到的物流难题有所差别。
原产地企业、食品加工企业为代表的上游企业来讲，产销存需要一体化，以销定产;工厂附近仓储需求以及运输覆盖;一件代发触达C端的能力都是其对于配套冷链提出的要求。
但在传统冷链业务模式中，冷链仓储、干线运输、农批市场、城市配送、冷链宅配等业务都是各自为营，能覆盖几个业务的企业都算行业翘楚，能做到一体化供应链解决的凤毛麟角。
对供应链平台、农批市场、经销商等为代表的中游企业来讲，全国性仓网运网覆盖，触达县级;补货迅速，T+1配送是他们的最新需求。
尤其是，目前商家线上线下多渠道销售的情况下，订单呈现碎片化，物流亟需配合BC一体，仓储库存共享的能力、配送时效和成本之间的考量等都是企业纠结的点。
而对门店等下游来讲，近年在三四线城市开店扩张速度加快，需求配送网络支撑;冻品、鲜品等不同产品，配送时效不仅要求高，配送条件也会有所差异，深入下沉市场的冷链是绝大多数品牌都缺乏的能力。
更难的是链条越往下走，基础的冷链配套越不齐全，成本也越高，越容易出现安全纰漏。
因此中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣认为符合趋势发展的做法是进行模式创新，统仓共配是当前冷链物流企业主流的创新方向。
一件起送、同区同价的万店配没有歧视
万纬物流的万店配产品就是在这样的背景中应运而生，这是万纬在积攒了足够强的资源和能力之后，为满足不同行业客户多样化需求而开发的标准化统仓共配产品。
据悉，万店配能够通过共同配送“化整为零”，聚焦商圈，为客户提供仓配一体化的冷链物流服务，实现了县级以上全覆盖，地级市以上日配，县级一周多配的高效配送。
根据万纬物流产品中心总经理王加斌介绍，万店配依托全国的万纬仓库，实现全品类全温区SKU统一入仓，同区域多客户多SKU共同配送。通过仓网覆盖、运网覆盖、准时准点、运营保障、食品安全、科技加成、客户服务等七个方面的全面解决，有效解决行业内长期存在的痛点和难点，帮助客户降本增效以及支撑客户业绩增长。
这个产品的特点鲜明：一是时效稳定：因为提供跨城“高铁化”，同城“地铁化”的服务，配送可实现精准时效、T+1配送，当前可做到地级市以上日配，县级一周多配。
二是品质稳定：因为依托万纬的仓网布局和配送资源优势，在科技加持之下能够实现全程可视化、全程可追溯，这也对安全的背书。
三是效率提升，当前的测试数据是损耗率下降12%以上，加价率下降28%以上，效率提升10%以上。
此外，尤其关键是性价比高，且不看人下菜碟。什么意思呢?因为是规模化仓配一体，对于单个企业采购就没了门槛，就是一天只有一件订单的小商家，同样可以用同区域相同的价格拿下大品牌同样的服务，可谓是中小企业冷链安全的福音。
万店配融入客户供应链全周期
相比其他冷链市场上其他统仓共配产品，万店配有几个关键词值得关注：服务、稳定、深度。
“服务”这个关键词被太多品质冷链服务商企业提及，背后涉及冷链仓储的数量、布局，科技信息化能力、运配协调能力等，但万纬的服务更多了一重温度。
以万店配的首发站华中地区为例，今年年初，万店配已经在当地开展试点。一家来自武汉商贸有限公司率先用上了新产品。根据其总经理介绍，今年2月初，武汉暴雪，当时运配碰上春节司机缺口，加上暴雪灾害，对餐饮服务是一个巨大挑战。
而万纬在第一时间就想到了客户的难处，首先了解受影响客户数量和需求，了解到武汉某个园区有14家餐饮采购相关客户企业，其下游的234家门店受到影响，为了保证春节期间暴雪灾害下的正常营业，万纬制定了一个完善的具体解决方案，调用了三倍的运配资源去保证服务品质。
“当时确实感到温暖感动，万纬的同事和我们一起拿着铁锹硬是从结冰的路面中清扫出了一条方便运输的道路。”万纬团队连续奋战33小时，保障了每一单交付的客户的产品，最终保障了百分百的配货。
稳定也是万店配的重要优势。万店配通过标准化的运营标准实现了库内5率、运输7率、5CCP。
5率即确保入库及时率在99%以上、发货及时率在99%以上、库存准确率、盘盈盘亏率在99%以上、车辆等待履约率在99%以上，实现库内高品质、精细化管理。
7率则是保证了整个运输环节全流程监控。首先在装车前清扫车厢，保持车厢清洁卫生，车厢提前预冷，冷藏货物预冷到1-5摄氏度，冷冻货物预冷到0摄氏度以下的要求100%达成;客户下单后，确保提货准时率在99%;接收客户订单后，确保全流程温控达成率大于99%以上;运输安全率100%、送货准时率达99%，最终实现货损率要求小于0.001%、回单准时率目标95%。
5CCP是运营中提炼出的五大关键节点——车厢预冷检查、车厢清洁检查、在途温度检查、卸货温度检查、卸货卫生检查进行实时监控，实现每个环节达标率100%。
要知道冷链相比供应链其他行业对稳定有很高的要求，事关食品安全的大事，可谓是企业生命线。
深度是相对原先万纬的冷链产品来说的，随着万纬的布网规模化，全国性冷链仓网基本成型，但客户对于冷链的诉求却随着食品安全问题、预制菜等市场变化有了更高的品质要求。
万店配就是这种诉求下自然而然诞生的统仓共配产品，不仅仅要求有广泛的仓网布点、配送资源，还要求高效率、高时效、高安全性、高稳定性的一体化冷链运营管理，更难能可贵的是其触达深度，不再局限在北上广深等一线城市范围，地级市甚至县级市都能做到高效率冷链仓配一体化。
国内某茶饮连锁品牌物控计划总监介绍，其所在的企业经营茶饮生意，从2013年开始已经在全国开出400多家连锁，在这个过程中，其开店范围不再局限于北上广深，三四线城市乃至小县城都有门店覆盖，冷链方面也遭遇了困境——茶饮原材料品类多样，常温、冷藏、冷冻甚至细化到具体温度下的恒温要求在仓配过程中太难实现了，再加上鲜果产品对时效稳定性的要求很高，寻求高品质冷链服务供应商成了最难的点。
而在万店配服务之下，该企业感受到了高品质仓配一体化冷链物流服务的魅力：“原先传统的冷链配送感觉就是谈了个恋爱，现在使用统仓共配，加上系统链接，感觉不仅结了婚，还生了个孩子，关系更为紧密，还帮助我们拓展了业务。”
有万店配的服务客户感叹：“万店配这种创新模式帮助我们驱动了我们的客户的生意市场。”万纬推出万店配，不仅意在帮助客户，更谋求帮助客户的客户，将整个供应链条拉长、深化并协同起来。
作为万店配的第一站华中地区武汉，经过几个月的运营，当地客户实实在在感受到了对企业的帮助，相比此前的传统冷链配送模式，万店配帮助他们将同省的配送准时率提升了50%，物流成本降低了24%以上。
万店配未来构建三张大网
而之所以万纬物流能帮助企业实现如此大幅度的降本增效，离不开这些年万纬物流在四大能力上的投入。
首先是仓网覆盖。目前，万纬已经在全国近50个城市运营管理了超170个项目，可租赁建筑面积超过了1200万平米。
这些仓库均是多温层仓库，不仅实现了智能分拣区、批量打包区、办公区等多功能分区，还上线运营了第一套自动化温湿度监控系统，同时库容足够大能弹性应对高峰。
其次运网资源丰富，目前已经拥有可调配冷链车辆超20000台，拥有覆盖9大区域的干线运输网络、覆盖全省的干线运输网络，以及覆盖城市商圈的城配网络。
第三是严格的食品安全管理体系。“隐患治理平台”、“温湿度监控平台”等科技信息化平台建构下，多个园区获得食品安全国际最高标准的BRCGS认证，是中国国内首家获得BRCGS S&D AA级最高级别认证的第三方冷链物流公司，还在多家世界500强企业食品安全审核中获得高度认可。
此外，科技赋能强化了降本增效潜能。比如提供7*24小时线上化预警和全程可视追溯、提供智能排线、实现电子回单全流程实时同步及可视化以及通过“干线运输班线”、“补货频次设计”、“车辆装载与调度”等算法能力实现智能派车等。
这多重能力融合之下，万纬已经在全国基本搭建完成一张集运输、仓储、加工、包装、配送等为一体的冷链网络，服务客户超1600家，覆盖冰品、乳品、水果、肉类、水产、快消品等的复杂运营场景。
而万店配则是在这样一张一体化冷链网络上进行能力深挖，将多家企业或货主的商品尽量集中，通过系统化链接和大数据赋能协同订单下传、出库复核打包、仓运交接、末端妥投等环节，再通过路径规划实现一定区域内、一定时间范围内的串点配送。
有业内专家评价其实现了安全底线前提下，客户规模、物流设施和资源规模、科技运筹、多行业专业服务转变为以时效、配送距离和单元包装下的标准透明计费方式。以产品服务创新和科技创新为矛，以全国仓干配资源为盾，一举推动了国内冷链的高质量发展。
后续随着业务复制加快，根据万纬物流的规划，未来还会规划构建城配网络、区域网络、干线网络，打造覆盖全国的三层仓运网络架构。
预计未来2-3年之内实现全国仓储网络覆盖多温层冷链园区超100个，区域网络打通超700个县级，干线网络构建覆盖全国超100城市的始发干线。
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