近日印发的《自治区物流枢纽布局》明确：将13个物流节点城市作为区域物流枢纽承载城市(城市群)，布局建设16个区域物流枢纽。
物流枢纽作为物流设施群组和物流组织中心，是推动物流基础设施网络化建设和区域物流一体化发展的重要载体。
新疆作为国家向西开放的重要陆路通道，在构建陆路国际物流通道、区域物流网络以及与国家骨干物流网络的对接方面发挥着关键作用，可以有效降低区域内的物流成本，对于构建一个高效、畅通的现代物流体系至关重要。
结合全疆各地州市经济社会发展基础，新疆自治区发展改革委同自治区有关部门研究印发实施《自治区物流枢纽布局》，提出到2025年底前，完成全疆区域物流枢纽规划布局工作。
新疆自治区将从加强区域物流枢纽建设规划、加快联通欧亚的综合物流枢纽建设、提升物流枢纽运营组织能力、增强物流枢纽创新能力4个方面着力做好物流枢纽布局和建设工作。
其中包括推动物流枢纽与综合货运枢纽、机场、铁路物流场站高效协同，加快物流配套设施及集疏运体系建设;依托乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽建设中欧班列(中亚)班列运营平台，推动乌鲁木齐空港型国家物流枢纽和伊宁、吐鲁番、喀什空港型物流枢纽建设;鼓励枢纽运营企业开通“点对点”跨区运输班列;推动乌鲁木齐都市圈物流一体化发展等。
区域物流枢纽承载城市名单如下：
陆港型物流枢纽承载城市：阿勒泰、博乐—精河、奎屯—独山子—乌苏、莎车—泽普—叶城、和田、若羌;
空港型物流枢纽承载城市：伊宁、吐鲁番;
生产服务型物流枢纽承载城市：阿克苏、克拉玛依、昌吉—准东经济开发区、库车;
商贸服务型物流枢纽承载城市：塔城、阿克苏;
陆上边境口岸型物流枢纽承载城市：塔城(巴克图)、阿勒泰(吉木乃)。
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