九州物流网2021-07-21
首先要搞清楚的是,理化操作的目的是什么?理即整理,也就是整理货品库存,结果是使库存更加整齐,但整齐只是表象,最终的目的还是使库存易于管理和操作,以提高操作速度和运营效率,降低成本。
理货原则
A. 快速流转的商品放在易于拣货的位置。
快速流转,即快进快出,这意味着商品的销售量较大。这类商品放在易于拣货的位置后,热销商品的拣货路径可以缩短,整体的检货效率提高。
在实际操作中,一般是按如下操作:在货位上专门设置一个快速流转区,每周会看前一周销售量排前100名的SKU,然后保证这些SKU的货位在这个快速流转区中。这个快速流转区一般会离出货区域很快。
B. 减少一个SKU多个货位的情况:
当一个SKU有多个货位时,在该货位系统中,操作人员/系统并不了解某一个货位上的库存数量,因此在每一次检货时,系统都必须将所有货位都提供出来。而操作人员在操作时,也需要从数个货位中挑选一个货位去检货,如果碰巧这个货位上的库存数量不足,则必须走到多个货位才能完成检货需求。这样对于检货路径的设计也是非常不利的。
减少多个货位的操作方法一般是,将系统中所有具有多个货位的SKU清单导出,逐个检查,将某一SKU的库存全部集中到一个货位上去,而删除其他的所有货位。
C. 减少同一个货位上的类似SKU:
同一个货位上可能会放置多个SKU,但是为了操作方便,一般不会在同一个货位上放置类似的SKU。例如,台式机内存按主频、容量、品牌分为多个SKU,它们的包装外型基本相同,在检货时非常容易弄混。因此,在理货时要注意将类似的SKU放置到不同的货位上去。
前面讲的几点都是着重于使得现有库存更加整齐,易于操作。下面讨论现有库存的反面,即富余的库存容量。
正常情况下,库房中的货物量是少于最大库存容量的,也就是说,一般情况下库房是装不“满”的,库存有所富余。这部分富余的库存容量如何管理呢?这个要根据自己的业务特点自行设计。
例如,一个库房中,库存容量的使用率是70%,剩余的30%的富余容量应该如何分布才是比较好的情况呢?
首先谈一个极端状况,即极端分散化的情况,也就是说所有的富余容量在大量的货位上,而且这些货位本身已经被某些SKU所占据。那这种情况下,任何新品SKU的引入都无法单独占用一个货位,也就是说必然会存在一个货位中存在多个SKU的情况,这和前面所讲的原则C是有冲突的。
极端的分散是不好的,那极端的集中呢?如果所有的富余容量都在连续的空货位上,即库存中分为70%和30%的两块,70%那一边全满,30%那端全空,这也不是很不好的。设想一下,如果某个已有SKU加大了库存数量,则原有库存中无法添加,只能在全空的部分添加,即造成了同一个SKU有两个货位的情况,与前面所讲的原则B也是冲突。
富余容量应适当地集中化,某一块富余空间应能应付某一个新品SKU或者某一已有SKU库存数量突然增加的情况;其次,小块集中化的富余容量应分散在库房中,使得整个库房中都具有类似的弹性功能。
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