1碗粉嗦出百亿产业，爆品供应链如何打造

  网络货运作为运用互联网信息技术开展的新兴物流组织模式，在加快供给侧结构性改革、促进道路运输业提质增效的大背景下具有重要意义。但“营改增”以来，网络货运行业税负不降反增，造成行业盈利能力不足，严重制约行业的生存与发展，亟须优化增值税抵扣链条，切实降低行业税负。

  01

  近日，曾缔造螺蛳粉行业神话的李子柒复出，在未来一段时间内或许螺蛳粉在海内外将再掀热潮。

  作为好吃难寄的典型代表，与其他方便食品相比，螺蛳粉对配送有着独特要求：

  首先螺蛳粉为汤包、粉包、料包混装，所以必须防止摔压以及避免与其他货物混装;

  其次，多种配料让单件重量较高;此外，6个月的保质期让时效性成为关键因素。但即便如此，相关数据显示，螺蛳粉寄递量已经连续3年超过1亿件，是全国仅有三个完成这一数据的单品之一，去年全年全产业链销售收入更是接近670亿元。螺蛳粉这种百亿产值爆品的背后，供应链如何打造?百世快运交出了一份颇具标志性的答案。

  01

  柳州老康：从汽配到螺蛳粉

  2011年，康日师离开老家，到广西柳州从驾驶员做起，随后转为门店经理。2016年，已经开始管理天地华宇整个柳州片区的康日师决定离职创业，2年后加盟百世快运，建立百世集配站并成立百世柳州步行街网点

  。此时天天嗦粉的康日师几乎从未想过，在未来，碗中的螺蛳粉会通过他的快运网点走向全国乃至全世界。柳州汽车产业极为发达，创业初期，康日师将经营方向锁定在汽配领域。随着疫情和新能源电车的发展，原本成熟的汽配业务受到了影响，可硬币的反面，柳州另一张城市名片螺蛳粉却在全国持续爆红。

  据螺蛳粉非物质文化遗产传承人、嘻螺会联合创始人杨直介绍，螺蛳粉本就是网红单品的典型代表，“2020 年因居家隔离而需求大幅增加，螺蛳粉销量猛涨，一度供不应求，而原材料供应和物流运输受阻是导致螺蛳粉短缺的最主要原因。”一位产业人士对作者表示，疫情给螺蛳粉行业带来的不止是机遇，还有挑战，“当时柳州几乎每家工厂都开足马力，不断提高生产效率和产品质量，以应对日益增长的订单量。”数据显示，2020 年柳州螺蛳粉产值首次突破百亿元，随之而来的正是更加旺盛的配送需求。试图寻找新业务突破的康日师与迫切需要更多运力的“杨直们”一拍即合。

  经过多次与螺蛳粉厂商沟通，康日师在百世快运总部的支持下很快搭建了新的配送体系，前期推进市场期间百世快运总部及分公司即不断给予政策支持;而在后期百世快运更是给予网点、螺蛳粉产业运营支持，在柳州设立了分拨中心提高中转效率，操作减少分批装载，做到快进快出，高效中转，提升时效。

  针对螺蛳粉配料出现破损等新问题，百世快运广西分公司也不断对网点员工给予培训支持以及对客户提出的拆单、中转配载、派送、理赔等问题不断复盘，并给出解决方案。这帮助康日师的网点迅速成为螺蛳粉行业配送的标杆，声望渐起：转型初期，他只能与一些小螺蛳粉品牌达成合作;2021年下半年步行街网点已经开始与嘻螺会、柳江人家、臭宝等知名品牌建立合作关系;

  2022 年，康日师更是与李子柒品牌达成深度合作，并逐渐将该品牌发展成为网点主要客户之一;目前，步行街网点更是深入产业链B端，为全国多家线下连锁螺蛳粉门店提供配送服务，“柳州老康”更是成为当地快运市场响当当的服务名片。

  02

  可复制的“螺蛳粉神话”

  值得注意的是，与其他通过电商渠道才走红的单品不同，螺蛳粉或者说袋装螺蛳粉从诞生之日起就已经与电商行业牢牢绑定。

  2012年《舌尖上的中国》播出，柳州美食螺蛳粉从地方走向全国。但在当时，外地人想要吃上一口地道的螺蛳粉并不容易，因为南方米粉大多数都是鲜湿米粉，适合现吃现煮，没办法进行远距离运输，而螺蛳粉的主要配料螺蛳、酸笋等也不易配送。这样的情况一直持续到2014年，得益于干米粉等相关技术引入，柳州第一家预包装螺蛳粉企业正式注册，螺蛳粉行业的产业化才开始得以推进。

  巧合的是，就在同一年国内电商巨头京东和阿里巴巴先后赴美上市。乘着电商行业东风，柳州地道螺蛳粉终于以快递物流的方式走向全国。

  2015年时螺蛳粉每天网络销量就已突破6万袋大关。而接下来电商行业百年难遇的巨大风口，螺蛳粉又踩住了。2016年被称为网络直播元年，当时最热门的分类正是吃播。无数主播依靠“臭香臭香”的螺蛳粉在直播间里“吸粉”，带动了大批消费者不断下单。据杨直回忆，正是在2017 年时螺蛳粉行业迎来较大幅度增长，产量开始逐年快速攀升。2019 年时螺蛳粉在电商平台上以 2800 万件的销量荣登全国美食销量榜首。近年来，柳州螺蛳粉正如其他爆款中国美食一样，逐渐走向海外。业内人士表示，柳州螺蛳粉能远销海外，并在国内建立起数百亿的产值规模，核心原因正是上下游供应链、企业以及政府共同推进的供应链建设。

  而随着螺蛳粉产业发展愈发迅猛，在客户的反馈中康日师意识到如果只做结果运输管理，已经远远不能满足当前客户的的多样化需求。因此，2023年，康日师正式加盟百世云仓，利用百世数字化系统帮助客户做仓储库存管理，为客户提供从工厂到仓库、经销商、门店和消费者的全链路服务，从初期的简单配送服务升级至B2B2C全链路供应链服务。

  “云仓投入使用后，我们为客户提供了更加灵活的用仓解决方案，合作客户不仅降低了运营成本，同时提升整体管理效率，保障了在各大促期间的发货物流时效性。”

  03

  供应链带“爆品们”踏浪出海

  一路通则路路通。

  考虑到国内以螺蛳粉为代表的爆款单品出海需求以及以汽配行业为代表的工业市场逐渐恢复，今年康日师还加盟了百世跨境，希望依靠百世集团在东南亚成熟的跨境、海外仓、快递、快运物流网络，为产业出海提供服务。

  康日师表示，“我们做服务行业的，始终要站在产业的前面，提前考虑客户的需求，时刻做好准备。”据悉，网点加盟跨境后，百世快运国内系统能够与东南亚系统打通，实现跨境“一单到底”，全程物流的实时追踪查询。康日师也正在积极考察，将百世集团推出的东南亚一单到底大批量、定制化供应链服务带给更多有出海需求的当地厂商。

  这次，柳州螺蛳粉不再一粉难求。

  本文来源于物流指闻 ，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。