九州物流网2022-03-15
2月26日至3月4日 综合指数报收1671点
当期报告截至3月4日,新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1671点,较上期(2月19日至2月25日)环比下跌6点,跌幅0.36%;同比上涨447点,涨幅36.52%;6个区域子指数“四涨两跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。
区域航线指数情况
东北区域:近期玉米贸易处于倒挂状态,下游饲料企业有以其他粮食作物替代玉米的预期方案,短期内市场以观望为主,运量减少。当期,东北指数报收1628点,环比上升9点,增幅0.56%;其中,东北至华南指数报收1630点,环比上升26点,增幅1.62%。
华北区域:内蒙、天津近期疫情反复,市场总量恢复缓慢。内蒙煤炭下矿受限,汽运效率降低,天津各煤场库存保持低位。当期,华北指数报收1509点,环比下降28点,降幅1.82%;其中,华北至华南指数报收1605点,环比下降74点,降幅4.41%。
华南区域:市场运量与上周基本持平,但相较往常水平仍有25%差距。当期,华南指数报收1878点,环比上升3点,增幅0.16%;其中,华南至东北指数报收1805点,环比下降13点,降幅0.72%,华南至华北指数报收2498点,环比上升213点,增幅9.32%。
此外,山东指数报收1498点,环比上升40点,增幅2.74%;华东指数报收1627点,环比下降76点,降幅4.46%;福建指数报收1446点,环比上升63点,增幅4.56%。
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