九州物流网2021-02-26
据悉,虽然经历农历新年假期,由于中国经济活动的增强,包括对煤炭和谷物的高需求,上周中型干散货船市场仍达到十年多来的最高水平。
在过去的一周中,超灵便型船的价格飞涨了40%以上,十年来首次突破每天20,000美元的大关,而灵便型船则连续31天保持了这种速度。
挪威经纪人Fearnleys在市场最新报告中指出,波罗的海交易所的超灵便型船运价已显示出所有航线的“大幅”增长。许多经纪人都认为超灵便型船今天已超过巴拿马型船的收益。
Fearnleys建议说:“尽管这个感觉令人不安,但两个市场的需求都很旺盛。”他补充说,印度洋的船只本周是最大的赢家。
另一家挪威经纪公司Lorentzen&Stemoco今天报道,随着期租公司的兴趣不断增强以及期租合同的签订,现货市场上Superamax和Ultramax合约均出现上涨。一艘船龄9年的57,000载重吨的船舶被租出,租期为四至六个月,日租金为17,500美元。
同时,灵便型船的上涨势头仍在继续,已连续31个交易日上升。波罗的海灵便型散货船指数2月24日刷新纪录,上涨逾1,000点以上,日均TCE报18,316美元,每天上涨713美元,原因是南美东海岸提供了更多拉动力。
现货价格坚挺也使二手船出现争夺。VesselsValue的数据显示,与去年同期相比,2月份的干散货交易支出增加了5.77亿美元(增长 151%),强劲的租金增长和高标准普尔活动的共同作用,使得干散货价格全面上涨。
本文来源于搜航网,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除
无