九州物流网2021-01-28
自2018年全国总工会推进货车司机、快递员、护工护理员等八大群体入会以来,社会对货车司机等群体的关注逐渐增加,政府、机构、企业等对货车司机的关爱也不断加强。各单位也相继开展了一系列切实保障货车司机权益、为货车司机送温暖的有益探索。
的确,随着我国商品流通性的日益增强,货车司机已经成为支撑交通运输发展的重要群体。他们为促进物流业降本增效、保障和改善民生、推动经济社会发展做出了重要贡献。
深挖货车司机职业现状
“前几天看到新闻评价货车司机‘以车为家,使命必达’让我很感动,说到‘以车为家’大家会觉得我们这个工作很辛苦,但‘使命必达’是我们的职业责任,在责任面前,辛苦算什么?”来自山西的马师傅说,新冠疫情发生以来,越来越多人关注到货物运输的价值,关注到货车司机这个职业,这极大的提升了货车司机群体的荣誉感、使命感。
“不过,家庭责任我承担的太少了。我常年奔波在外,父母年纪大了,老婆一个人照顾父母和孩子真的很辛苦,老婆经常问我什么时候能回去跟家里人好好吃顿饭。”马师傅有些失落地谈起货车司机这份职业给他带来的压力。其实,像马师傅这样上有老下有小的70后或80后货车司机正是目前货运行业的“主力军”。他们是家里的顶梁柱,一个人承载着整个家庭生活的重担,不得不在外奔波,有时候忙起来饭都吃不上,与家人也是聚少离多,苦不堪言。
去年,科技赋能的网络货运模式迎来落地运营发展元年,受到物流业的广泛关注。虽然网络货运平台在一定程度上满足了全社会降低货物流通成本的迫切需求,让物流运输更高效,但也存在一些行业痛点亟需解决。例如,此前曾有媒体指出部分网络货运平台企业向货主和司机双向收费、压低运价,引起货车司机不满。
由此可见,虽然职业荣誉感、获得感在持续提升,但部分货车司机仍然面临压力,选择换个行业重新开始。去年5月,交通运输部发布的数据就已经显示出物流业面临着人才缺失的痛点。数据显示,2020年,货车司机从业人数从2018年的2100万降至1800万。值得注意的是,货车司机逐年递减的背后面临的是我国商品流通性日益增强,货物流通需求量越来越大。虽然互联网+物流模式可以有效提升效率,但在此背景下,货车司机缺口仍然较大。
切实解决货车司机之忧
专家指出,公路仍然是物流运输的中坚力量,货车司机巨大的缺口成为不可忽视的事实。改变这一现状需要主动研究解决道路货运行业存在的困难,真心关爱货车司机群体,以问题为导向,想货车司机所需,解货车司机之忧,让货车司机真正感受来自各方的关怀。
此前,全国劳动模范和先进工作者表彰大会指出,要适应新技术新业态新模式的迅猛发展,采取多种手段,维护好快递员、网约工、货车司机等就业群体的合法权益。
央企网络货运平台中储智运一直致力在满足边际需求层面,为货主和司机专门打造一系列精准服务,比如解决司机现金周转难题的运费预付产品,解决货主临时运费充值需求的超短期账期服务等。
近几年,不少行业协会、物流企业也都在竭力维护货车司机权益、将“关心关爱货车司机”真正付诸到行动中。其中,中储智运多次举办走近货车司机、为货车司机送福利的系列活动。近日,中储智运特在牛年新春之际举办“红运中国,温暖新春”主题活动,走进货场、油气站、服务站,在严格遵守国家和各地防疫措施的前提下,去到浙江、宁夏、陕西等地,用实际行动为卡车司机们带去新春祝福和关怀大礼。
在浙江湖州,主要跑杭州、温州等线路的刘师傅解释了他为何信任中储智运,“其实我用过的货运平台大大小小不下50个,但只有它运费结算最快,服务也非常好。”
在宁夏石嘴山,开心接过新春礼品的王师傅介绍道,虽然他去年才开始使用中储智运,但已经接了130多单,主要往返蒙东和宁夏之间,回程也很少空跑。“平台使用起来非常方便,而且运费结算利索,比之前使用过的平台效率提升了不少”,让他最感动的还是平台一直记挂着他们,冒着零下二十度的严寒,还送来过年的礼品。
据了解,“十四五”期间交通运输部将继续依托公路服务区、普通国省干线公路加油站、物流园区加快推进“司机之家”建设,提升服务覆盖范围,使广大货车司机能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”。
为了增强货车司机的获得感、幸福感、安全感,中储智运早在2017年就开始陆续在国内多地建设“司机之家”服务网点,为货车司机提供休息、交流的场所。目前,中储智运已经在南京、内蒙古、唐山等地建设了37个“司机之家”站点。
江苏南京的常师傅介绍说,“中储智运的‘司机之家’食堂、沐浴室、单间都有,还给平台注册司机预留了专门的停车场,还能免费上网、手机充电,真是挺方便的。”
其实,对于货车司机来说,他们最看重的就是货源充足、运费结算快。中储智运通过返程货源的智能匹配,减少司机空驶,保障司机收入稳定。
接下来,中储智运将继续以问题为导向,切实了解司机正在面临着哪些压力,真诚服务好平台200多万货车司机。同时,充分发挥平台的优势和作用,以实际行动改善货车司机的工作环境,为货车司机搭建安全防护墙,让货车司机放下压力,温暖前行。
本文来源于物流时代周刊,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,文章如有侵权可联系删除
无