“八纵八横”铁路网

    据甘肃铁投集团消息，5月25日至28日，国家铁路集团工程设计鉴定中心在北京组织甘肃、四川、青海三省及铁路相关单位召开“新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段初步设计审查会”。

    俗话说：“路通则民富，民富则国强”。今年是全面建成小康社会的决胜之年，先富带后富成为新时代的最强音。西成铁路是列入国家八横八纵高速路网中最西边的一纵，加快推进西部铁路工程建设，“八纵八横”铁路网的衔接打通，就成为新时代下的一项重要历史使命和政治任务，促进沿线地区脱贫攻坚和经济社会发展具有重要意义。

    畅通新大路，助力脱贫惠民生。西部地区虽然资源丰富，但是交通十分不便，地广人稀、气候恶劣、资源匮乏，经济文化比较落后。十三五期间西宁成都高铁开建，“一轴两枢纽六大骨干八个通道”的现代铁路网建设，将促进中国高铁经济圈辐射范围不断拓宽，给群众脱贫致富有了更多路径、更多希望。这也是能够让老百姓的“米袋子”满起来，“钱袋子”鼓起来的惠民之举。西成铁路的建成，有助于将西部的资源转化为老百姓的幸福来源，不仅提高了老百姓的生活质量，同时也为脱贫攻坚战打下坚实的基础。

    时空转快速，共筑沿线连心路。“五小时”高铁经济圈在给西宁成都铁路网带来巨大福利的同时也提高了旅途的幸福指数，西宁至成都铁路建成后将贯通这一区域，在大幅提高运力、运能的同时降低运输成本，以点带面地连通各个区域的货运，提升运输效率。可见便利的交通是将地区资源优势转化为经济效益的先决条件，也是决定其经济发展进程的关键因素。经济发展能改善少数民族的经济大动脉，带动周边发展。交通网的打通让城市间的距离越来越近，也越拉越紧。

    完善铁路网，促进国家发展战略。西成铁路建成后，将与川藏铁路、成都至库尔勒铁路一同构成成都西向铁路通道，是"丝绸之路经济带"与"海上丝绸之路"的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路，是川甘青互连互通建设项目，出川重要通道。成西铁路的建设有利于完善西部铁路网，实现互联互通的提速，将加快藏区经济持续健康发展和社会长治久安，具有重要的战略意义。

    长年累月的坚持，让老百姓真真切切感受到铁路服务于人民群众的满满诚意，因为铁路带来的不仅仅是民生福祉的惠及，更是梦想和希望的实现。笔者坚信随着我国经济建设的不断发展，大家手拉手、心连心，一定能够凝聚起脱贫致富的蓬勃力量，西部大开发将开启新格局，人民的生活越过越好。

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