西班牙港口首次液化天然气加注顺利完成

       最近由土耳其造船厂Tersan建造的Samnoy和Huftaroy油轮共从5个油箱获得178立方米的燃料。Samnoy获得了约110立方米的燃料，而Huftaroy则获得了68立方米的燃料。

       据离岸工程3月1日消息称，Ferrol港最近进行了第一次液化天然气加注工作，该港口的Mugardos码头有两艘由雷普索尔公司装载液化天然气的油轮。

  这两项作业是在外港码头进行的，外港码头是内港码头的一个码头，中小型游船通常在观光游览时停靠。

  他们正前往挪威峡湾，在那里他们将被Torghatten Nord航运公司用于客运服务。这两艘船的长度为134米，宽度为21米，设计的最大载客量为545人，最大载车量为180辆。他们的推进系统使他们能够以更加生态的方式运作。

  此次供应作业由雷普索尔公司完成，该公司使用了5艘油轮(周六3艘，周日2艘)，这些油轮此前曾在Reganosa码头装载液化天然气。

  Samnoy接收了大约110立方米的燃料，而Huftaroy则供应了68立方米的燃料。在简单、安全、清洁的操作下，总共转移了178立方米。

  根据港务局主席Jose Manuel Vilarino的说法：“Ferrol处于非常有利的位置，能够吸引这类供应业务的客户。它的港口有液化天然气，位于波罗的海和北海的战略位置。这些地区已被宣布为非洲经委会区域，其气体排放率受到海上运输的限制。”因此，船舶必须将燃料油换成另一种污染物含量低的燃料，如天然气。

  此外，Reganosa正在努力将Ferrol发展为伊比利亚西北部的液化天然气中心，从而使其Mugardos设施适应小规模液化天然气运输的新挑战。加利西亚议会本身完全支持这一项目，认为这是向前迈出的战略一步。

  液化天然气比燃料油便宜40%，从环境角度来看效率更高，它减少了100%的二氧化硫和颗粒的排放，减少了90%的氮氧化物和20%的二氧化碳的排放。

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