有关货架的相关知识

  有仓库，就有货架，货架的选择影响了库内货物的存储类型，空间的使用情况，因此必须加以重视。

  货架仓和平面仓最大的区别就在于，货架仓提升了单位面积的存储能力，充分地利用了仓库的空间，在这个寸土寸金的时代，单位面积存储的货物越多，分摊到每个货位的成本就越低。

  对货架而言，选择的时候要从长远角度出发，切记不要为了节约而造成不必要的麻烦。

  要基于以往的存储数据进行分析，找出最适合的货架类型，千万不要无脑选横梁式货架来对付。

  无脑选择货架的结果，会造成两种情况的发生：

  一是爆仓，一是低效。

  比如某仓库，货品的周转速度很快，比如说前店后场的模式。前面生产线的产品生产下线后，直接就会存储到库房内。

  如果货架的采购与设计不合理，那么爆仓和低效会随之发生。先是货物到达仓库内，货架空间浪费的情况下，货物存储数量受限，爆仓发生。

  另外，通道设计的不合理，高度和叉车配合不好的情况下，必然会导致的效率下降，同时也会造成爆仓的危机产生。

  选购货架时，需要考虑的因素

  1.安装地点 2.横梁层高 3.横梁层数 4.最大单元荷载 5.荷载放置方式及加载方式 6.构件连接形式

  根据按照要点，如果仓储货架发生改变，这几点就需要注意?

  a)仓储货架的变动会引起安全承载能力，应请原供应商进行评估及操作。

  b)仓储货架变动期间，应卸载。

  c)货架结构的所有变动完成后，应更换发生变动的安全荷载标志。

  d)对于装有背部支撑的仓储货架，当梁的位置改变时，支撑节点位置应改变，梁之间的水平支撑应重新定位。

  e)除非仓储货架设计者的批准，不应通过焊接或栓接对仓储货架进行添加或变动。

  前面所讲的所有货架类型中，最省心省力的方案就是横梁式货架了，因为，这种货架类型几乎适用于所有的产品，压根都不需要动脑子，因为一个排位只能放一个托盘的货物，排位的利用率要么是100%，要么是0。

  而驶入式货架和穿梭车货架就稍微复杂些了，因为一个排位可以放少则4、5盘，多则10几托盘的货物，那么在设计时，就需要考虑排位的进深数，这可就是学问了，不合理的设计可能会造成，比如，表面上看，计划的存储盘数很多，但实际的存储却很少，这就是典型的进深数设计大了，排位的满载率低的情况。

  像客户所生产的产品，其特性是每个SKU的批量很大，批次少，那么，就非常适合使用大进深的货架，比如驶入式和穿梭式。那么，接下来，咱们简单对横梁式和穿梭式货架做一个对比。

  存储能力方面，假设有2个各5000平米的仓库，A仓库全部使用横梁式货架，B仓库大部分使用穿梭车货架(5进深)，然后再配置少量的横梁式货架，那么，大家在设计完之后，观察一下仓库布局，最直观的感觉就是，A仓库的叉车通道数量明显多于B仓库的，B仓库的货架密度更大。这也就解释了爆仓问题，如果采用穿梭式货架，爆仓问题是可以得到一定的缓解的。

  叉车上下架效率方面，假设要从横梁式货架仓和穿梭车货架仓，分别取走同代码同批次的产品各5盘，那么，在横梁式货架仓库作业的叉车司机，肯定是要从5个不同的排位(可能在不同的区域)完成取货下架并转移到备货区，而穿梭车货架仓库的叉车司机，可能只需要从1个排位，按顺序将货物取走。

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