塑料载具产品构成分析及降本思路

  塑料载具的生产成本=高分子原材料成本+加工成本(设备折旧、人工成本、电费、场地租金分摊)+模具分摊成本

  载具公司销售塑料载具的定价=生产成本+运费(根据发货距离和发货规模)+销售费用(通常5%-8%)+资金占用成本(备货周期及账期决定)

  塑料载具通常由中大型注塑成型设备(480T-2800T不等)将高分子材料(通常PP、PE或者ABS)熔融注入模具腔体，冷却后成型的专用产品。

  - 塑料载具产品的构成分析 -

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  载具原材料分为全原料及改性料

  全原料价格基本上由石化公司定价，有大宗商品价格可以查询，不同化工企业同类型不同牌号物性有些差别，同一类型原料价格波动通常在1000元/吨范围内，具体可参考快塑网。

  改性料根据功能用途，成本差异较大，除非用于防静电专用要求。普通生产周转筐的改性原料大都有国产回收PP/PE、进口回收PP/PE或者副牌水口料改性而成，价格通常相对新料略低1500元/吨左右，颜色大多以灰色及蓝色为主。非常鲜艳的产品(如黄、橙等)基本上需要石化全原料生产，且色粉较贵。

  -02-

  载具的加工成本

  加工成本主要有设备折旧(通常5年分摊)、电费、直接人工和间接人工、场地分摊成本、正常加工利润构成，各区域稍微有点差异。通常，10KG以上一次成型产品，加工费在2500元/吨;5-10K产品，加工费在3000元/吨;2-5KG的产品，加工费在3500元/吨;2KG以下产品，在4000—6000元/吨。

  -03-

  载具的模具分摊成本

  模具成本通常按5万套分摊，模具寿命在生产15万-25万套左右。一体成型周转筐开模成本在10万元左/套，组合成型(含折叠)需要多套模具，且额外增加人工组装成本，总开模成本在20万-25万左右。

  F：以一款2.5Kg的标准一体成型料箱为例，改性PP料价格7500元/吨，全原料PP价格在9000元/吨，则加工费在3500元/吨。

  改性料含税出厂成本=2.5*(7500+3500)/1000=27.5元

  新料含税出厂成本=2.5*(9000+3500)/1000=31.25元

  如果是新开模，则需要分摊模具费，如果是存量模具已分摊完，则无模具分摊成本。

  剩下的销售费用，通常按5%计提(销售人员工资+奖励提成)，还有资金成本，根据账期核定，通常超过1个月，工厂会按1%/月核算资金成本。

  - 塑料载具的降本思路 -

  尽量选择灰色和蓝色等改性料较多的颜色，降低原料成本;

  产品尽量标准化，缩小品类，一次增加单品类订单连续生产量，这样工厂加工费还有200-500元/吨的下降空间;

  产品在标准化基础上，组合折叠类产品尽量做到部件共用，如底板和面板，侧板根据高度来开模，这样可以降低新开模投入;

  能用一体成型产品，尽量用一体成型产品，尽量减少折叠产品使用(组合易损件多，维护难度大，且加工成本、人工组装成本和模具成本高);

  可以采用回料加工或者协议锁定原材料价格代工方式，与长期合作供应商约定一个年度采购量，整体洽谈一个加工成本，避免每次小批量寻找新的供应商，这样有利于降低采购管理成本以及销售方销售费用，最终转嫁到产品成本中来;

  账期问题可以根据公司融资成本来平衡，如果公司融资成本较低，可以给予更宽松的付款计划，这样让厂商把价格做到更低;

  尽量选择有一定品牌和信誉能力的企业合作，售后服务更有保障。

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