九州物流网2021-05-08
我曾经说过能利用的空间一定要充分合理利用,包括不需要配货巷道的地方减小或不留巷道。
而我这里为什么要说能留出的过道一定要设法留出呢?听似矛盾,其实并不矛盾。我这里所说的过道,是除了规定的存储区,作业区外,为了满足车辆通行,人员行走必须留出的过道。就比如说,我们在商场,车站乘坐自动扶梯时,有很多人没有靠右边站立的习惯,直接站在中间,或者两个并排站立,挡住了别人行走,这就是没有留出通道;又或者说,有些快递员送快递的时候,直接把快递堆在电梯口,等等这些行为,都是没有留着过道。
我们仓库配货的时候,把液压车,空托盘,空纸箱,直接放在过道中间,影响他人通行,这些就是我说的,没有过道意识,没有留出通道。倘若我们行走,或者停车液压车,放置空托盘,空纸箱的时候,能做到“靠边”,那么我们留出了过道,就不会影响别人通行。
在仓库作业中,我们配出的货品,应当先放置在“待复核区域”,然后按序进入“复核区域”,复核完成进入“复核完成区”或是待包装,待称重区,这些区域之间是应当有个过道的,如果没有过道就有可能容易让货物状态混淆,也不方便在找货或处理异常时人员行走。
所以说,我们充分合理的利用空间,与该留出过道的要设法留出并不矛盾。最怕的就是我们该放货的地方不放货,过道随便放。货物不按区域放,不按线放,总是喜欢压线,就像我们在马路上开车一样,有些线是不能压的,有监控的话拍到要罚款甚至是扣分的。所以,仓库的线也不能随便压,过道也不能随便占用。如果临时的在过道停放设备或堆码货物,一定要注意“靠边”!
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