九州物流网2020-09-29
自从521央视爆光大吨小标事件后,引起了轩然大波,而蓝牌轻卡背后隐藏的各种问题也一一浮出水面,引发热议。
那么蓝牌轻卡到底存在哪些违法现象呢?
1、出厂就超载
出厂就超载也就是传说中的大吨小标问题,将车身自重擅自标高,以达到所谓“合法超载”运输的目的。
关键的是,出厂就超载这件事的牵涉非常广,像生产商、经销商、监管部门和检测机构没有一个是清白。
2、擅自改装
蓝牌轻卡虽然在自重上进行了增高,但是它本身能承载的货物和自身重量也不过是6吨以下,这个重量明显是满足不了基本的货运需求的。
尤其是在如今这种超载现象丛生、不超载就赚不到钱的情况下,它还进行了改装。
像对车厢和货架加固和加厚过的操作能够满足更多的运输需求,也能为货车司机带来更多的利益收入。
3、超载
无论是出厂对自重进行了增加还是后期的改装加固,其实都是为了货车能够超载而设置的。
也就是说,蓝牌轻卡存在的最大问题其实就是超载问题,而这些货车司机都心知肚明,毕竟这些能够超载的蓝牌轻卡才能更多的满足卡友们的运输需求。
希望以上信息能够帮助到大家。
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