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九州物流网2020-09-14
对于常常奔波在交通道路上的货车司机来说，日益频繁的交通事故已经成为了悬在他们头顶的一把利刃。
在交通事故中，各种碰撞、追尾事故、因为司机朋友们的粗心大意而导致的交通事故并不少，但是还有很大一部分原因是存在一些连老司机都头疼的事故多发路段。
我们国家地形繁杂，又是公路大国，所以各种崎岖险峻的道路随处可见，货车司机正是日夜在这样复杂的道路上跑车拉货。
跑运输难免会会遇见这些复杂的路段，有时候根本避无可避，因为没有其他路可以走了。
不往前走，就得面临巨大损失，误工误时； 而往前走，又可能危险重重。
所以说货车司机经常寝食难安，时刻提心吊胆。
那么，在我们国家，哪些路段是最危险的，发生事故最多的路段呢？又是因为什么原因呢？
针对这个问题，货车司机最有发言权，毕竟天南地北，他们哪里没有闯过。
1、雅西高速：泥巴山路段（危险因素：山路多，多弯）
2、楚大高速：天申堂坡（危险因素：长下坡，车流量大，连环车祸多发）
3、都织高速（危险因素：多山路，陡坡）
4、新疆托克逊境内甘沟路段（危险因素：60公里下坡路段，坡度较陡）
5、高黎贡山（危险因素：60多公里下坡）
6、京珠高速粤北段（危险因素：恶劣天气，多陡坡。建议可以走广乐高速）
7、国道312线甘肃平凉市泾川县罗汉洞至高平段（危险因素：14公里大下坡段，车流量大，冬天易结冰）
8、杭瑞高速保山段（危险因素：40公里长下坡）
9、沪渝高速（危险因素：长下坡较多，需金山，尤其是鄂西段、湖北段、野三关）
10 、湖南320国道雪峰山段（危险因素：雪峰天险26km弯急坡陡、恶劣天气，1987年曾发生，特大交通事故死亡25人）
11、保山下潞江坝（危险因素：连续下坡）
12、水麻高速（危险因素：多桥梁隧道、上下坡路线，易发生滑坡泥石流等自然灾害）
13、蒙河高速（危险因素：自然灾害比较多，易发生滑坡，泥石流。距离越南比较近，曾经在2016年、2017年发生过车匪路霸拦路持枪抢劫事件，夜晚上路还需小心）
14、昆楚公路（危险因素：山路，多恶劣天气，2018年曾因道路结冰先后发生14起交通事故，53辆车相撞，80余人滞留路面）
15、新疆乌库高速干沟路段（危险因素：多长下坡）
16、G85渝昆高速（危险因素：一段是从邱家垭口至江底路段，另一段是迤车至黑土路段，两个路段均为长下坡路段，冬天容易起雾门，隧道多）
17、广昆高速广南县八宝段（危险因素：24公里长下坡）
18、g85渝昆高速（危险因素：连续下坡47公里，落差很大）
19、杭瑞高速芒市至保山路段（危险因素：38公里长下坡、连续隧道弯道）
20、吉林松原到长岭县（危险因素：死亡203，货车唯一的南北大通道、车流量大，事故率高）
这些路段就是连货车司机提起来都害怕的路段，卡友们在经过这些路段时一定要谨慎驾驶，千万小心。
希望以上信息能够帮助到大家。
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