九州物流网2020-08-05
作为物流行业的新兴平台,货运信息平台的发展极大的冲击着传统物流,也深深的影响着每一位物流人。
货运信息平台依托互联网技术,以高效便捷而著称,虽然是新兴产业平台,但却蕴含着无限的商机,不少物流人在观望,但更多的物流人已经开始着手搭建自己的货运信息平台,力图在这个新兴的物流版块中分一杯羹。
那么网络货运信息平台的发展前景怎么样?它是否规范稳定?是否符合市场的预期?是否值得依赖?这些疑问也深深扎根于每一位物流人的心中。
在此,小编可以放心的说一句。
网络货运信息平台的经营模式已通过市场验证,它是值得信赖的。
其实深究历史,我国从2016就开始了对平台化物流运作模式的尝试。
2016年,国家开放229家物流试点单位。
根据交通运输部数据和相关报道显示,从2016到2019这三年共整合货运车辆211万辆,提高车辆利用率15%,为司机增加月收入30%—40%,相比传统货运降低交易成本6%-8%,试点工作初步成功。
2019年9月,交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货运运输经验管理暂行办法》,自此结束了为期三年的“无车承运人”试点,正式开始了网络货运经营时代。
到如今,大大小小的货运信息平台也应运而生,其中不乏优秀的龙头企业,形势一片大好。
在信息化时代,每个人都不可避免的身处其中,如果不及早的占据货运信息平台的市场,只怕就会错失良机。
希望上能信息能够帮助到大家。
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