中国的零担运作中心的代表有哪些？

  运作中心是运输企业中专门承担货物集散、中转任务的操作场地。物流网络建设都以运作中心为关键节点，货运时效的快慢不是差在运输途中的车速，而取决于运作中心分拨效率的高低和运作中心之间路由规划的合理性。下面一起来看看我国目前的零担运作中心的代表有哪些吧。

  一、传统全国网运作中心

  德邦是全国零担的代表企业，德邦的运作中心可看作是国内全网零担企业的代表，虽然场地基本属于租赁而来，但场地布置很具有德邦标准化的风格，各功能区独立成片。由于德邦快递和零担是同网运营，因此其分拨中心也合并在一起，进行划区分拣，快递上分拣机，而零担进行人工操作。至2018年上半年德邦增加到了142处分拨中心，场地总面积也由去年的172万平方米增加到188.2万平方米，通过持续增加运作中心的数量和场地面积来应对业务发展需求。

  二、 快递属性的零担运作中心

  顺丰是从快递跨界至零担行业内的，截至2018年上半年，顺丰拥有各类运作中心共计375个，包含10个枢纽级中转场、49个航空-铁路站点、113片区中转场、203个集散点。这其中有21个专门服务于重货的重货中转场，场地面积达88.3万平方米，通过优化重货中转场的布局，配合干支线线路合理规划，利用1万余台车辆覆盖全国31个省291个主要城市及地区。顺丰的21个重货中转场负责零担货物和部分快递重货的中转，并具有一定的快递中转场快速中转属性。重货中转场运作中借鉴了快递的转运经验，讲究快进快出，既减轻中转场的转运压力，又提高货物的中转效率，保证高时效标准。由于班车数量多，运力资源丰富，重货进入中转场后一般在2小时内完成分拨转向下一站，做到有车即走，不囤货。由于货物重量和大小的显示，顺丰目前大件重货同样使用人工进行分拣，并没有自动化分拣设备进行代替。

  三、区域网运作中心

  区域网的网络模式一般表现为单点放射式、轴辐式和成块连片式，这几种网络模式是根据其运作中心节点分布而形成，其布局和场内操作与全国网企业基本一致，但覆盖的网点比例高。

  以仅覆盖河南省区域的企业为例，郑州是其核心城市，也是地区货源集中地和全国物流中转中心，长途的货物到达郑州分拨中心后，以单点放射的方式通往省内140个县区，代表企业为河南贰仟家物流。还有一部分的企业除了郑州以外，在另外货源较多的城市建立了二级分拨中心，省内货物不只是经由郑州中转，而形成了双分拨或多分拨的轴辐式运作模式，代表企业为河南宇鑫物流。

  国内各家全网物流企业的运作中心选址布局虽有差异，但总体上的模式基本相同，都采取放射式的运作网络布局，而区域网由于覆盖区域有限，往往采用单点中心辐射或轴辐式的运作中心布局模式。

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