突发！对华商品加税，最高38%！中国船进一次港150万美元？

  近期，韩国和越南相继对中国钢材产品征收临时反倾销税，这对我国钢材出口及钢铁行业或产生显著影响。

  此外，美国贸易代表办公室(USTR)提议对中国运营和建造的船舶征收高额费用，单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。

  宣布加税，最高38%

  2月21日，越南宣布对中国输越钢铁产品征收19.38%、26.94%和27.83%共3档的反倾销税税率。

  根据越南工商部发布的征收临时反倾销税的文件，越南对中国宝钢股份、鞍钢、首钢、沙钢、河钢、本钢、新余钢铁、包钢、重钢、柳钢、敬业、河北安丰、纵横钢铁、燕山钢铁、日照钢铁等数十家钢铁企业及关联贸易公司出口到越南的钢铁产品征收不同级别的税率，分别是19.38%、26.94%和27.83%共3档的反倾销税税率。

  此次反倾销税起征时间为3月8日。业内人士表示，这次反倾销税影响力度不小，牵涉数亿美元。2024年我国出口到越南的钢材1273.8万吨，越南是我国钢铁第一大出口目的地。

  另外，2月20日，韩国产业通商资源部贸易委员会向韩国企划财政部部长提议对华征收27.91%至38.02%的临时反倾销税。

  初步裁定结果，不同企业的倾销税率分别为宝钢27.91%，江苏沙钢29.62%，湘潭钢铁、赛诺国际和厦门国贸控股38.02%，其他在华供应商31.69%。

  厚板指厚度超过6毫米的钢板，应用于船舶制造和建筑等领域。此次韩国政府决定采取临时反倾销措施，旨在保护其国内钢铁、造船和建筑企业免受冲击。此次初裁成为韩国史上涉及金额最大的裁定。

  根据中韩自贸此前的协定，中国对韩国出口的钢铁产品包括冷轧钢板、不锈钢热轧钢板和厚板等，均是零关税待遇。

  数据显示，去年韩国从中国进口的钢材达到877万吨，创下7年以来的最高值。韩国是我们钢铁产品第二大出口目的地国，出口量仅次于越南。

  此外，据路透社报道，印度钢铁部部长库马拉斯瓦米(H.D. Kumaraswamy)称，由于中国进口钢铁对印度国内生产商构成“严峻挑战”，印度可能最快在六个月内对来自中国的钢铁征收15%至25%的临时税。

  中国船进一次港，150万美元?

  2月21日，美国贸易代表办公室(USTR)针对中国海事、物流、造船等领域宣布了一项拟议全面提案，并征求公众意见。

  提案拟对进入美国港口的中国制造的船只单次最高收取150万美元的所谓“服务费”;中国企业运营的每艘船只征收最高100万美元的单次港口准入费，或是对进入美国港口的每艘船只的净吨位货物收取1000美元的单次费用……

  提案同时鼓励增加美国货物在美国船舶上的运输量，使用美国建造船舶进行运输的运营商最高可获得100万美元的费用减免。

  根据航运咨询公司Linerlytica的数据，停靠美国港口的集装箱船中约有17%是中国制造的。在2024年美国进口的2820万个标准箱(TEU)中，中国制造的集装箱船占129万个。

  《南华早报》还提到，2024年中国的造船完工量占全球总量的55.7%，这意味着全球交付的船舶中有一半以上都是由中国船厂建造的。

  《华尔街日报》、《南华早报》形容，这项拟议措施在国际航运业掀起轩然大波。业内人士纷纷警告称，此举将扰乱全球航运，最终影响美国自身贸易，给美国贸易带来损害。

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