嘉里物流的2024还将做点啥？

  近日，嘉里物流的最新公告吸引了很多业内视线。根据公告，嘉里物流拟以2737万元向顺丰多式联运收购阿拉山口国际快铁70%股权。

  回顾2023年，从并购天津环捷、成立顺嘉航服合资公司、运营鄂州花湖机场顺丰国际货站、与顺丰共拓东南亚物流网络，到承接塔什干光储项目、锡尔河项目，再到这次收购阿拉山口国际快铁，今年的嘉里物流确实在埋头做事、扎实基础、精彩不断。

  而之所以能在整体经济不景气的2023年取得这么好的业务成绩，还要归功于嘉里物流坚持可持续发展战略和负责任的增长方向。

  在此，作者从2023年嘉里物流的系列行动中看一看其整体生态发展路径。

  顺应潮流 谋求可持续发展大道

  一直以来，中国政府方面都在坚定推进可持续发展。

  中共十八大之后，绿水青山就是金山银山的理念深入人心。今年年初，国务院新闻办还发布了《新时代的中国绿色发展》白皮书，倡导绿色生产、生活方式，调整优化产业结构。

  由此带动的是整个经济社会系统性大变革。

  原先港交所对上市公司的ESG披露要求是“不遵守就解释”原则，即上市公司可以选择遵守ESG披露要求或解释为什么不遵守。但随着市场的发展和反馈，港交所逐步提高了ESG披露要求的强制性和细化程度。到今年4月，港交所发布《咨询文件：优化环境、社会及管制框架下的气候信息披露》，宣布气候相关要求进一步与国际接轨。

  据悉，不少内地企业计划香港上市，因没做好ESG相关准备，上市进程遭遇被动。根据普华永道公布调研数据，有意向赴港上市的公司，至少得提前2-3年做好ESG的准备工作。同时，已经上市公司发布ESG报告也成为必选项。

  有专家认为，从港股到A股，ESG披露将是大势所趋。

  在这样的背景下，物流想要真正实现“链通全球”，可持续发展成关键。

  事实上，嘉里物流很早就开启了可持续发展战略，并以此筑就业务发展根基。与很多人想象的绿色、公益等单方面关键词的可持续策略不同。嘉里物流关注六大可持续发展支柱包含：人才、环境、客户、商业道德、供应链及社区。

  嘉里物流方面表示环境、社会及管治有关议题已成为我们制定发展策略的基本考量之一，有关系统均已被融入主要业务决策之中。我们为长远业务发展努力的同时，将继续为环境可持续发展及企业社会责任作出贡献。

  能看得出来，与一般理解的可持续战略只投入没有实际产出不一样，嘉里物流的可持续战略环环相扣，带来的不仅有品牌美誉度，还有更核心的业务增长。

  这里的秘诀在于对战略的深刻理解。在企业的发展中，嘉里物流看到了人才、环境、客户、商业道德、供应链及社区之间相互关联、相互影响的关系，协同发力从而提高企业的生产效率、降低成本、提高产品质量、增强市场竞争力、树立企业形象和声誉、吸引优秀人才等。由此创造的业绩更负责任，也更具备长期价值，最终推动嘉里物流成为亚洲领先的第三方物流服务供应商。

  这里重点介绍下2023年嘉里物流表现突出的客户、供应链以及环境表现。

  客户极致体验背后的智慧大脑与专业服务

  当前产业链和供应链融合发展，无论是产业端还是消费端需要的物流服务越来越多元、个性，这就需要物流端给予更高的数智化和专业度。

  以双十一大促为例，消费者在家动动手指，供应链配套系统就需要给距离消费者最近的仓库派发订单，仓库快速从海量商品中分拣货物，然后打包、发货。而这一段过程，在专业性和数智化的加持下，嘉里物流可以8分钟实现全流程。

  这背后是数智化管理系统这个智慧大脑在发挥作用。

  应用到仓储方面，能够满足动辄上万sku的需求。

  嘉里物流通过先进的物联网技术，整合货物信息，实现了货物管理、包装、出入库等多个物流环节信息的实时共享。并与OMS系统对接，实现全仓多商品、多品种、大数量在线查询，以此实现售后溯源和商业决策。

  配套定制化托盘、自动码垛机、自动缠膜机、无人叉车、分拣机器人、自动导向车等智能化硬件设备，就能完成从大脑到四肢行动的协同作业，带动仓储环节的降本增效。

  以嘉里志甄智能无人仓为例，其投产使用就为乳粉产业带来了一场产业大变革。目前5万平米的仓库，最高库存量达到了52,260吨，操作量日峰值可达2,000吨，年操作总量30万吨。

  应用到运输方面，嘉里物流的KTMS运输管理系统就如同供应链智能加速器，有效赋能“最后一公里”。其目前通过使用RFID跟踪、GPS等技术已经实现货物订单运输全程可视化。针对危化品、冷链、医药疫苗等特殊运输需求的产品，还能实时监测运输情况、配备安全报警系统。

  除此之外，在定制化解决方案上的专业能力也是吸引客户的杀手锏。尤其是在工程物流领域，全球网络、运输、关务等的专业性体现得淋漓尽致。

  最典型的是锡尔河项目，该项目是乌兹别克斯坦首个外资IPP(独立发电厂)项目，也是中资企业在乌兹别克斯坦签约的首个燃气联合循环电站项目。而嘉里物流作为国际第三方物流服务供应商，负责该项目两台燃气轮机(含余热锅炉)，一台蒸汽轮机以及三台启动变压器的门到门运输工作。

  来看看这其中的一个大家伙，这台燃气轮机主体，高6米、长14米、宽6.1米，毛重517吨，那是真的又重又大又难运，根本不是一般物流企业敢承接的。

  一方面问题是牵涉国家特别多。据悉真正落实项目涉及启运国包括中国、日本、韩国、越南、泰国、印尼、新加坡、阿联酋、土耳其、德国、意大利、匈牙利、美国等诸多国家。总计运输批次超300批。

  另一方面问题是地势复杂，从哈萨克斯坦西部港口至锡尔河项目现场总计2,200公里，途径桥梁、沙漠、丘陵、暴雪、土壤沉降地带，嘉里物流为此完成了临时道路维修超40公里、临时道路建设11公里、桥梁加固24座、新建桥梁4座、临时旁路修建14处，完成排障输电线路、天然气管道、热水管道近百处。其中艰险难以想象。

  但克服万难，第一台燃气轮机主体已于2022年内运抵现场，更获得项目总包方发来的特别感谢信。

  除此之外，嘉里物流负责的孟加拉满门兴420MW双燃料联合循环电站项目的成功启运、乌兹别克斯坦塔什干光储项目班列的启运等都在展示其作为国际第三方物流服务供应商的强势能力。

  这背后既要有物流行业丰富的经验积累，还要有对物流运营和客户需求的深入理解;同时必须具备强大的资源整合能力，以及数字化和智能化技术储备。

  顺丰加持 打造大供应链生态

  从物流走向供应链，目前其全链路定制化物流解决方案获得了行业认可。除了上述优势能力加持，嘉里物流还有一个最强战友——顺丰。

  回顾双方携手还是在2021年，之后两者持续在国际货代及铁路业务等方面进行交流。

  而今年2023年，双方的融合进一步加速：共建东南亚物流网络、承接顺丰鄂州机场国际货站、共拓国际品牌供应链客户……

  跨境出海方向上，年初嘉里物流与顺丰联合承运的首趟成都中老国际班列成功抵达老挝万象，顺丰嘉里中越班列首发，开启了中国与东南亚国际铁路贸易的崭新时代。双方联动既承载着嘉里物流在东南亚的本土快递运营经验和资源，同时接入了顺丰在快递行业的技术、服务能力以及客户资源。

  航运能力上，今年嘉里物流持股51%与顺丰投资成立了顺嘉航服，并于今年11月接过了鄂州花湖机场顺丰国际货站的运营工作。此举一出，不仅将嘉里物流的存量业务导入，还带动了未来大量的业务机会，更能推动鄂州机场成为未来中国的重要物流枢纽。

  客户拓展上，嘉里物流与顺丰业务互补，已经投入合作到越来越多的新项目中。以今年7月嘉里物流承接的NEW BALANCE从荷兰空运一套多功能摄影摄像一体机项目为例，其合作顺丰完成门到门避震运输服务。双方合作中协调了顺丰大件、关务、空运进口等相关的能力，突破了空运避震难、清关难、运输配送避震难的三大难题。

  随着融通深入，双方的资源和合作模式正一步步被挖掘，同时在碰撞过程中还有更多创新发展的可能。

  嘉里物流联网中国及北亚总裁陈键宾就对双方合作表示：“在‘融通’的战略规划下，大家在各自的优势领域，取长补短、互相协助，共同发展。”

  “未来，希望顺丰和嘉里各取所长、紧密配合，串联整个价值链的各个环节，提供一站式服务。”

  据嘉里物流方面透露，即将到来的2024年，嘉里物流还将与顺丰依据双方资源及业务需求、市场发展，进一步融通合作。

  2024年深入与顺丰“融通”战略

  截至目前，嘉里物流形成了综合物流、国际货运、电子商贸及快递、工业项目物流、最后一里派送以及供应链解决方案等业务体系。

  仓储方面，嘉里物流拥有一张遍布全球的国际仓储网络，仓储面积高达622万平米。在中国，嘉里物流已经兴建的物流中心有22座，还有2座处于在建中。

  国际货运资源上，嘉里物流海运年货量在110万TEU,空运上年货量在51.5万吨。陆运上配套1900+欧亚铁路货运码头站，每年处理铁路运输货柜量超6.2万，每天行驶货车超6,700辆，在亚洲拥有陆运货运站超90个，因此其欧亚铁路/陆路货运网络同样也在全球名列前茅。

  运输网络上，嘉里物流的网络遍布全球59个国家及地区，于全球一半新兴市场设立据点，基础设施、国际枢纽覆盖中国内地、印度、东南亚、独联体、中东、拉美及其他地区。

  最后一里派送业务上，嘉里物流拥有服务站点超26,000个，管理车辆超35,000辆。每天处理货量超250万箱。

  客户覆盖工业、医药、食品饮料、时尚服饰、快消品、汽车、危化品等几乎所有行业，可以为不同客户提供高效的定制化物流解决方案。

  除此之外，2023年的嘉里物流在绿色可持续上也做了很多努力。上半年数据显示，在运输上嘉里物流在17个城市投入了101台新能源车;在仓储上，通过合理布局、智能化、太阳能系统、LED照明系统等方式节省了电量49万千瓦时，降低碳排放量约285吨;在包装上，完成废旧纸制品回收816.37吨、废旧塑料制品36.888吨、废旧木制品109.872吨。

  今年也是嘉里物流上市十周年。

  嘉里物流联网执行董事及集团总裁张炳铨表示：“过去十年，嘉里物流联网业务不断壮大。在这个以创新、坚韧和追求卓越为标志的历程中，我们大幅扩展环球网络、加强服务能力，并建立国际团队。随着我们不断向前迈进，集团与顺丰控股的整合彰显了嘉里物流联网为中国增长作出贡献的承诺，我们不但致力加强嘉里物流联网在中国内地的业务，并积极协助中国来往世界各地的国际货物运输。”

  对于未来，嘉里物流已有了新的计划。一方面继续从物流网络建设、数智化、可持续发展以及创新业务模式上，提高物流效率、降低成本、提升客户体验;另一方面在环保理念和实践方面，将继续提升可持续发展能力，推动绿色物流发展，增强企业的竞争力。

  嘉里物流称，2024年，计划持续加强与顺丰的融通合作，助力顺丰集团为推动中国物流行业的发展作出积极贡献。

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