关于圆通接下来的布局，潘水苗这样表态！

  4月25日晚间，圆通速递发布2022年报，多个数据表现亮眼：

  2022年圆通全年业务量达174.79亿件，同比增长5.66%;

  圆通市场份额同比提升0.53个百分点，升至15.81%;

  营收创新高达535.39亿元，同比增长18.57%;

  归母净利润39.20亿元，同比增长86.35%，上年同期这一增速为19.06%;

  经营性现金流净额73.91亿元，同比增长81.67%，实现自由现金流超26亿元，业务规模和市场份额双轮提升。

  上述成绩相较于2022年整个快递业发展而言，颇为不易。国家邮政局公布的数据显示，2022年，快递行业有效应对超预期因素冲击，总体保持稳步增长，全国快递服务企业业务量累计完成1,105.8亿件，同比增长2.1%;业务收入累计完成10,566.7亿元，同比增长2.3%。

  同日，圆通还发布2023年第一季度，圆通快递业务完成量44.58亿件，同比增长20.06%，增速高于行业平均水平9.06个百分点，市场占有率加速提升至16.58%，同比提升1.25个百分点，较2022年提升0.77个百分点。在市场份额加速提升的基础上，圆通经营业绩亦实现了稳健增长，圆通2023年第一季度实现营业收入129.14亿元，同比增长9.19%，实现经营性现金流净额13.32亿元，同比增长35.84%;实现归母净利9.06亿元，同比增长4.08%，其中，速递业务实现归母净利8.88亿元，同比增长12.59%。

  也就在财报发布后的第二天，4月26日，圆通速递董事兼总裁潘水苗、圆通速递副总裁兼财务负责人王丽秀、圆通速递董事局秘书张龙武一行接待了高毅资产、高盛集团、摩根大通等200余家投资和研究机构的调研。在调研过程中，圆通方面透露了2023年市场竞争策略、加盟网络赋能、航空货运发展、国际物流市场布局等各方高度关注等话题。

  潘水苗表示，2023年圆通将继续坚定深耕快递主业，坚持以客户体验为中心，持续推进全面数字化转型，并加速推进对加盟网络的全方位赋能，不断增强公司综合服务与竞争能力，在行业分化的背景下抢抓先机，提高市场份额，提升品牌价值，为股东及广大投资者创造更大的价值。

  持续加码数字化建设提升市场份额

  在调研会上，潘水苗明确，2023年圆通将持续推动全面数字化转型，培育基础竞争力，并以提升服务质量、改善客户体验增强品牌定价能力，以成本精细管控实现全网降本增效，以构建数字化营销平台提升数字营销能力，深化营销创新，进一步降低获客成本、增强客户黏性、提高营销政策的投放效率，持续增强公司品牌溢价能力、提升市场份额。

  推动全面数字化转型，已成为圆通近年来的核心战略。在这一战略背景下，圆通不断优化收、转、运、派等各环节，也取得了一定的成效。在圆通2022年财报中，有这样几组数据：2022年圆通全程时长较去年同期缩短1.38小时;2022年，圆通客户投诉率同比下降近10%，服务品质稳步提升，品牌溢价能力显著增强;2022年，圆通加盟商财务系统使用率超85%，智能客服系统使用率达40%;圆通在全国范围内共拥有超80,000个终端门店，快件入库入柜比例提升至68%左右，配送效率明显提高……

  不难看出，这些数据体现了圆通在时效、服务水平、客户系统、末端配送等方面所取得的成绩，而这成绩的背后原因是诸多方面的，如加强全程时效分段管控，完善联动转运中心、省管理区、末端网点的时效管理体系;实时动态调整快件中转路由，有效提升路由直达率，缩短中心操作和干线运输时长等;在主要转运中心试点推行精益生产，提升装卸、操作、清场等环节管理效能;持续推进智能设备升级与管理系统优化，提高中心建包、卸车、分拣等环节自动化水平，提升中心操作效率等，但梳理过程中会发现，这系列举措背后离不开数字化建设的支撑。

  的确，在2022年，圆通仍积极探索数字化转型纵深赋能，广泛应用大数据、人工智能等先进技术，持续提升科技创新和研发应用能力，加强数字化系统生态建设，构筑全网一体的基础竞争力。

  如全面提升数字化应用广度和深度，优化智能硬件装备和软件系统，促进快件全生命周期业务信息精准识别、追踪，并不断加强对运营数据的分析管理与辅助决策，赋能精益生产，提升管理效能，实现业务运营实时监控、精细考核、智能决策。

  同时，圆通针对性开发完善数字化管理工具，助力加盟商提升财务结算分析能力、提高员工工作效率、完善考核和激励机制、提升精准定价和传导能力、降低运营操作成本等，有效提升加盟商财务管理、业务运营、客户服务等多方面的经营能力，加盟网络综合竞争力稳步提升。此外，圆通亦主动强化客户赋能与管理，持续优化完善“客户管家”各系统模块，扩展智能客服、直通总部等的应用范围及场景，提高快件寄递全链路、多场景、差异化服务水平，加强客户链接，增强客户粘性。

  而2023年，圆通继续推动全面数字化转型，这或将进一步释放其规模优势、网络优势、末端优势等。

  重点发力航空货运强化核心竞争优势

  在调研会上，圆通方面表示，由于2022年下半年，空运、海运的市场价格持续下跌，对圆通国际、航空业务产生了一定影响，2022年，圆通速递国际和圆通航空合计实现归母净利2.68亿元。其中，圆通速递国际实现归属于母公司股东净利润0.35亿元，圆通航空实现归属于母公司股东净利润2.33亿元。

  潘水苗表示，自进入2023年后，市场价格维持相对平稳，对业务影响已相对有限。同时，圆通航空业务的业务结构持续优化，圆通速递国际业务和自销业务的收入占比合计已近70%，包机业务占比约30%，市场价格波动对航空业务的影响将会减弱，预计2023年公司国际及航空业务将维持稳步发展。

  自2015年10月，圆通航空正式开航运营以来，其不断在这一领域发力：买飞机、建机场、组机队、搭建货运枢纽，忙得不亦说乎。截至2022年底，圆通自有机队数量11架，其中波音767-300共2架，波音757-200共9架。在自有航空货运体系的加持下，圆通高度关注国际物流市场的布局，并以此提供差异化服务，深入开拓优质航线。因为在圆通方面看来，随着国内快递行业发展逐步由价格驱动向价值驱动转变，以及国际市场的快速增长，自有航空运输网络将是未来行业竞争的制胜点。

  据上述年报显示，2022年，圆通速递国际完成国际快递及包裹服务超1亿件。截至2022年底，圆通开通并运行了多条国际航线，航线范围已基本覆盖亚洲主要区域，为圆通自有航空拓展全球化服务能力、参与国内外快递物流市场竞争、打造全球供应链奠定了坚实基础。

  同时，圆通还充分利用自有航空积极开展商业化运营，强化航空自营销售能力建设，为海内外客户提供航空货运等综合物流服务，进一步提高了公司自有航空的利用率与运营效率，降低了运营成本，提升盈利能力。

  而且，值得一提的是，圆通嘉兴机场近段时间又有重大进展。4月中旬，嘉兴全球航空物流枢纽项目开工仪式举行。仪式上，圆通速递董事长喻渭蛟表示，圆通嘉兴全球航空物流枢纽“东方天地港”承载着“运全球、送全球，买全球、卖全球”“中国联世界，世界联世界”的使命和愿景，定位全球航空物流枢纽、长三角国际商贸集散中心和共享多式联运中心三大功能。项目建成后，将引入圆通商贸和圆通航空的两大板块全球总部。

  因此可以预测的是，圆通将开始独享自有机队、航空枢纽等释放的红利，逐步拉开与其他民营快递企业的差距，并开启差异化竞争之旅。

  赋能加盟网络，优化服务效率

  在调研会上，圆通方面介绍，2022年，圆通加快推进“全网一体数字化、标准化建设”的一号工程，致力于打造非直营的直营化体系，助力加盟商降本增效。潘水苗也明确，2023年，圆通将加强对加盟商财务系统、运营系统、管理系统等的全方位赋能，助力加盟商降低派送、操作、运输、客服、财务等五个环节的成本，提高其运营水平，全面提升加盟网络综合竞争力。据了解，现阶段，圆通针对上述目标均已制定了明确、详细的行动计划和时间表，并设置具体责任人，全面统筹和负责一号工程具体事项，服务加盟网络。

  其实，在2022年圆通在强化加盟网络建设方面做了不少工作：如多维赋能加盟网络，提升加盟商经营能力;圆通亦根据业务需要及行业发展动态，优化转运中心布局，加大对枢纽转运中心自动化升级与改造的投入，不断提升枢纽转运中心的快件处理能力，拓展枢纽转运中心的辐射范围，进一步增强了公司快递服务网络的稳定性。

  同时，圆通根据市场结构和竞争格局，因时因地制宜，科学、适度调整部分区域加盟商结构、规模、数量等，推进加盟网络的精细化管理，并通过现场、视频、电话会议等方式加强对加盟商的培训、服务，为加盟商提供业务运营、财务管理、人力资源等方面的培训，并加大对加盟商信息系统、自动化分拣设备等的投入与支持。公司利用扁平化末端加盟网络，对加盟商进行直接管控和赋能，减少了管理层级，降低了管理成本，进一步增强和保证了公司对加盟网络的控制力和对加盟商管理的有效性、灵活性。公司对快递服务网络的总体管控和协调能力显著提升。

  此外，圆通方面还表示，近年来电商结构的变化对快递企业的服务存在一定积极影响。随着直播电商的蓬勃发展，该类平台的商家业务量的波动较大，对末端网点履约能力的要求更高，同时该类商家为获得更多流量分配，对店铺的物流评分更加看重。因此，快递服务企业需进一步提升普遍服务能力。圆通积极运用客户管家、智能客服等系统主动解决直播电商的服务痛点，助力商家提升物流服务水平，增强客户黏性。

  ……

  众所周知，近年来在各级部门的监管和引导下，快递行业的竞争环境持续改善，头部快递企业逐步从单一价格战走向更高维的服务能力竞争。随着行业竞争逐步迈向高维，行业分化进一步加速。不同于以往粗放的竞争环境，如今头部快递企业以综合能力构筑的领先优势，尾部企业想要追赶难度倍增。而在这过程中，圆通持续推进数字化转型，加强核心能力建设，加码航空货运，快件时效、服务质量、客户体验持续改善。

  熬过整体承压的2022年，在全力拼经济的2023年，快递业的竞争更为激烈：从角逐电商领域，到纷纷下沉农村市场，再到着力嵌入产业链，与制造业融合发展……在这些赛场中，圆通接下来将如何出招呢?拭目以待。

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