九州物流网2022-12-13
近日,国家邮政局发布关于征求《快递服务》国家标准(征求意见稿)意见(以下简称“新国标征求意见稿”)的通知。征求意见稿对包括快递投递次数等均做出明确要求,“快递免费送货上门或将有次数限制”也成为热议话题。对此,南都记者走访了广州多个物流站点,听听快递员和市民的声音。
有快递员称会尽量落实 也有人担心影响收入
征求意见稿中要求,快递服务主体应对上门投递快件提供至少2次免费投递,投递宜在8:00-20:00时间段进行,2次免费投递之间应间隔8小时以上。对于上门投递2次未能投交的快件,快递服务主体可与收件人约定采用延迟投递或者箱递、站递方式投递;收件人仍选择上门投递的,快递服务主体可收取额外费用,但应事先告知收件人收费标准。
在天河区一家菜鸟驿站,记者看到,驿站里快递柜已经满满当当,在驿站门口的路面上大大小小的包裹堆叠在一起,不时有市民来取快递。快递员林师傅表示,平时他们都会根据客户下单时选择的投递方式进行派送,若是遇到双十一、双十二等电商大促的快递高峰期,快递件数量猛增,“就没有办法一个个打电话沟通派送时间了,如果不及时送出,快递站很快就会被堆得满。”碰上收件人不在家的情况,他们会选择投放在代收点和快递箱再发信息给收件人去领取。
繁忙的快递物流点。
在广州越秀区某快递物流点,一名快递员告诉记者,由于公司运送货物主要为大件商品,因此他们会事先与客户沟通确认,具体配送方式以满足客户要求为主,“现在很多客户会选择快递柜和驿站,但是大件配送我们还是首选送货上门。”
另一位快递员则告诉记者,目前快递业存在着人手不足的情况,一个快递员每日的工作量在200件左右,若是遇上电商大促,工作量可达到平常的2-3倍。
对于新国标征求意见稿中的要求,有快递员表示,如果“两次送上门”等新国标落地,行业肯定会配合落实,但还是要平衡好客户要求和快递员的时间安排,不可能百分百按照客户的时间要求上门送货,“有些客户再三改变送货时间的话就很难处理,我们也不会因为一个订单打乱其他客户的送货安排。”
也有快递员认为,“两次送上门”等新规会提高快递配送成本,或将转嫁到消费者身上。快递员张先生表示,经常接到需要上门投递的快递,但是投递时收件人却不在家,拨打电话也无法接通,这大大增加了工作量,“第三次投递时需要收费,也是合情合理。”
记者走访期间,另一家快递公司的员工则表示,新规的“两次送货上门”等要求会提高快递员的配送成本,使快递员收入下降,“我们通常派送一件能挣1元,一天起码要送两三百件,两次送货上门对我们的精力要求更高了,不是很友好。”该员工提到各方应换位思考,他认为提高快递服务质量的同时也应提高快递人员的待遇,否则部分从业者会因收入压力而另谋高就,“对于新规要求我们会尽量配合,但如果难以落实,我们也只能选择去待遇更好的公司或者换一个行业工作。”
快递物流点内,快递员正在工作。
市民议论纷纷,有赞亦有弹
广州市民黄先生自称是“剁手党”,他表示无法接受第三次快递上门需收费,“如果有天不在家,两次投递都没收到,第三次上门也不应该是我付费的范围之内吧?”市民邱小姐也认为,上班族都是早出晚归,很容易发生二次投递不成功的情况,因此希望快递员能在投递前沟通派送时间。
小舒(化名)则比较认同新要求,她称,不同电商平台下单的商品,即使同一家快递公司也会出现有的能送货上门,有的却需要到驿站自取的情况,“如果所有快递都能送货上门是最好的了,特别是大件物品。”市民王小姐则认为征求意见稿并不会给自己造成影响,她表示,在电商平台下单时自己都会选择送货上门,“也经常有不在家的情况,平时也是让快递员直接放在门口,目前也没出现过快递丢失的情况。”
专家:
新国标的推出对行业规范发展是重大利好
物流行业专家杨达卿认为,当前,国内快递行业整体处于服务升级新阶段,受人口红利退潮下一线用工短缺及疫情冲击末端服务,快递不上门配送问题突出。一线人员流失率高,用工不足使得部分快递网点员工超负荷劳动,这些情况都使得上门配送难。但部分直营式快递企业舍得花钱投入末端人力,保障了上门配送。而部分企业存在粗放发展的路径依赖,懒人配送现象仍普遍存在。让规范的企业路越走越宽,让不规范的企业路越走越窄,才是有序竞争。这就需要强制性国标推进行业整体的服务规划。
他表示,新国标征求意见稿对行业规范发展是重大利好。新国标征求意见稿有利于快递配送服务规范,促进服务升级,给上门配送提供弹性空间;也为当前解决快递企业与消费者摩擦提供标准参照,同时也会倒逼企业服务升级和服务规范细化。
艾媒咨询首席分析师张毅认为,新国标征求意见稿对快递行业的发展能起到不可估量的作用。目前,社会对物流的依赖越来越强,但行业内部还存在着各种各样的问题。若快递行业想要提高发展质量,则需要高质量布局。“对于行业来说,我认为是一个很好的成长的机会。”
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