长三角港口群将新添一座全自动化集装箱码头

  近日，南通港通州湾港区吕四作业区8#-9#码头改建工程获交通运输部岸线批复。该工程建设2个10万吨级集装箱泊位，设计年通过能力140万标箱，是南通港等级最高的集装箱码头，是南通落实长三角一体化战略，加快推进南通通州湾集装箱运输新出海口建设的重要举措。

  该工程近期配置4台装卸桥、12台轨道吊，逐步实现港区全自动化、智能化运营，按照“集装箱装卸桥+无人集卡+双悬臂ARMG”工艺模式建设成为全自动化集装箱码头。

  同时，该工程正在按照“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”要求，加快推进港口集疏运体系建设，计划2022年开工建设通海港区至通州湾港区内河疏港航道工程，建成通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程、吕四内河转运区码头，2023年前上线运行吕四作业区内河、公路、铁路、海港一体化调度管控平台，2024年建成洋吕铁路工程。届时，吕四作业区8#-9#码头将可实现“公铁水、江海河”无缝衔接的集装箱转运体系。

  本文来源于搜航网，不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点，如有侵权可联系删除，文章所用图片来源于网络，文章图片如有侵权可联系删除。