长滩港和洛杉矶港向货主伸手了

  长滩港宣布，经长滩港务局批准，为了支持到2035年实现卡车车队零排放的目标，该港将于2022年4月1日开始收取清洁卡车基金(Clean Truck Fund)费。

  2020年3月，长滩港和洛杉矶港定下每个标箱收费10元，以鼓励卡车运输业投资清洁车辆，实现零排放。零排放的卡车可免于收费，于此同时，目前排放最少的天然气动力卡车的收费豁免到期。

  长滩港港务委员会主席Steven Neal说：“我们是绿色港口，尽管新冠疫情带来了商业上的不确定性，但加快实现零排放卡车目标刻不容缓。目前的费率使我们能够在积极追求零排放目标与保持经济活力和竞争力之间取得平衡。”

  清洁卡车基金费预计第一年能收到9000万美元，港务委员会在宣布收费的同时，已经批准了资金优先向低氮氧化物和零排放卡车倾斜，至少10%的资金将提供给零排放卡车。

  长滩港执行董事补充说：“长滩港因在环境方面的成就和领导力而闻名世界。实现零排放需要我们的卡车运输和其他货物运输伙伴之间紧密合作。好消息是，我们的清洁卡车计划已经取得了很大实绩。”

  洛杉矶港最近也推出了这一计划，以过渡到一个零排放的港口。该港将向用卡车运入或运出货物的货主收取该费用。

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