九州物流网2020-05-07
根据Golden Destiny的最新周报,上周船东共订造了21艘新船,包括6艘散货船、4艘油船和11艘液化气船,总运力达到1410000载重吨,其中有3艘新船具体造价并未公布,剩余18艘新船总投资成本约为17.08亿美元,新船订单量和之前一周相比下跌43%。
Clarksons Hellas统计显示,在油船领域,交银金融租赁分别在广船国际和外高桥造船下单订造了8+4艘和4艘120000DWT LR2型双燃料动力油船,预计将在2022年和2023年交付。
在液化气船领域,Hartmann Schiffahrts在南通中集太平洋海工下单订造了3+2艘5000立方米 LPG船,预计将在2022年交付。
在其他船型领域,Atomflot在Zvezda下单订造了1艘总长209米的核动力破冰船,预计将在2027年交付;State Transport Leasing在Sredne-Nevsky下单订造了2艘总长99米的客滚船,预计将在2023年交付。
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