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400辆国产汽车在头门港“借”船出海 进一步完善集疏运体系

九州物流网2019-01-21

        18日,浙江台州临海头门港滚装码头举行头门港吉利汽车滚装运输首航仪式。8款车型的400辆国产吉利汽车通过“世海”号滚装运输船,将途径山东烟台,最终到达辽宁大连。

  据悉,头门港滚装码头的首航,标志着头门港集疏运体系的进一步完善,将形成以头门港为铁海联运枢纽、以台金铁路为轴,与义甬舟大通道遥相呼应的台金大通道。

                     

  头门港位于台州湾北侧,距国际主航道仅13.5海里,是浙江省“一核两翼三圈九区多岛”海洋经济发展布局的“两翼”中“南翼”的关键节点,建港条件优越、后方腹地广阔、产业支撑有力、辐射区域广大,是重要的能源资源储运基地和港口物流岛,也是台州现代化湾区建设主平台。

  据介绍,头门港一期码头滚装改造工程自2017年9月27日开工建设,于2018年12月18日完成交工验收。工程改扩建为5万吨级通用泊位,同时兼顾1艘5万总吨位(GT)汽车滚装船的靠泊作业,年设计吞吐量为50万吨货物及10万标辆汽车,累计投资4400万元人民币。

                      

  头门港公司总经理、党委书记袁一尧表示,滚装班轮航线的开通,对临港区域汽车整车和制造产业搭建起更强的物流平台、打通汽车出海通道、实现港口优进优出,以及促进头门港“港产城湾”一体化发展等具有重要意义。

  浙江省海港集团党委委员、副总经理孙大庆表示,随着“一带一路”、长江经济带建设和长三角一体化发展,不仅是汽车,将会有更多的货物从头门港起航,通江达海、物流全球、走向世界。

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