上汽大通再推车型EV30 发力新能源 瞄准智能物流市场

       2018年，中国汽车销量出现28年以来的首次负增长，但是据九州物流网了解，新能源汽车销量却一骑绝尘。2019年，车企们也纷纷加注新能源汽车市场。上汽大通看上了新能源物流车市场。

       1月14日，上汽大通再推一款新能源车型——纯电智能物流车EV30，售价12.69万元至18.17万元（未扣除国补地补）。

      上汽大通认为物流车需求将高增长。2018年，主管部门连续发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》、《推进运输结构调整三年行动计划》，指出到2020年，城市建成区的新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。

       上汽大通全面推进插电式混合动力、纯电动、燃料电池三条技术路线，深耕城市物流领域，助推物流业向更智能、更互联、更清洁方向加速发展。

         EV30能打出一片天地吗？

       上汽大通大谈领先优势。上汽大通MAXUS EV30采用行业首创的纯电动专属平台架构，结合物流需求全新标定。EV30作为上汽大通全新正向开发的智能化纯电动产品，在诸多方面领先行业：电池包空间规整，并同步考虑大电量布置，保护框架优化，防撞能力大大提升；业内首次采用轻量化铝车身框架，整车减重200公斤，达到了同级别产品中的最高水平；通过布置优化，EV30地板离地高度仅540毫米，这一数据在同级最低，更便于装卸物品；该车前后轴质量分布合理，采用70kW、220Nm的同级最大电机，使用户常用的0-50km/h加速性能提升25%，并且仅需5.3秒，堪称同级最强动力；同时，最大爬坡度达到30%。 

      上汽大通称，EV30续航最佳、能耗最低、充电最快、电池耐用。上汽大通MAXUS EV30续航里程达400km，可有效节约用户时间成本，满足物流高强度运营。假设一年行驶3万公里，对于EV30来说，电费只需3300元，既比同类产品减少20%，又比同类燃油车节约1.2万元，适合物流运输客户低成本使用需求。

       上汽大通MAXUSEV30充电15分钟续航即可达100km，45分钟可充至80%电量，方便用户在配送货的间隙轻松补电。从零下30度到零上50度，EV30高可靠性的电池均可正常使用，甚至在使用5年或行驶20万公里后，电池包的储电能力仍能保持在80%以上。

       智能网联方面，凭借上汽大通先进的蜘蛛智联系统，EV30灵活实现大数据在企业、车、人、道路的互联互通，打造定制化智能车队管理平台。通过整合车辆调度、车辆使用、安防监控、运营管理、远程升级等多项实用功能，上汽大通MAXUS EV30为用户提供从购车开始的全流程服务。

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