怎么区分“O.C.P” 运输与国际多式联运 两者有什么区别

              O.C.P运输不知道大家了解没有，O.C.P运输是在中国对美国签订贸易合同时，在运输条款中经常见到的一个词语，说明海上运输目的地的术语，一般译作“陆路共通点”。很多人对于O.C.P运输都有个误解，认为它跟国际多式联运好像差不多，不知道怎么去区分。那么怎么区分两者呢？它们有什么区别？

               O.C.P.运输与国际多式联运的区别其实还是很好区分的，以下是小编了解到的一些内容，希望可以帮助到大家。

               一、O.C.P.运输方式是“为履行单一方式运输合同而进行的、该合同所规定货物的接送业务，不应视为国际多式联运”。 而多式联运是由一个承运人负责的自始至终的全程运输。

               二、O.C.P.运输中海运和陆运段由两个承运人分别签发单据，责任风险也分别由海陆两个承运人分段负责。因此，它并不符合多式联运的内涵，它属于国际多式联营运输。

               其实O.C.P运输还是有着很大的一些作用，它是是一种成熟的国际 运惯例。就像国际多式联运一样的性质，都是为了能够更好的发展。对于O.C.P运输大家了解多少呢？如果大家感兴趣小编建议大家可以多多上网搜寻一些资料去学习或者多多关注相关网站，能够更好的帮助你理解一些问题。希望能够帮助到大家！

推荐阅读：

出口玩具应当如何报检 有哪些流程

差别关税是什么 差别关税有哪些类别

关税同盟主要有哪几类 关税同盟的类别