“一带一路”上的中欧班列运行情况怎么样了？
九州物流网2018-06-13
随着“一带一路”战略实施，中欧班列作为“一带一路”交通使者，开行数量越来越多，覆盖范围越来越大。2017年，中欧班列共开行3600列，超过2011年至2016年6年开行数量的总和，2018年计划安排开行中欧班列4000列左右。中欧班列开行数量不断增加，运输品种不断扩容，在活跃“一带一路”沿线经济同时，也在潜移默化中提高沿线人民群众经济收入和生活水平。
二连火车站，作为“一带一路”欧亚大陆铁路物流通道一个主要节点，是中欧班列中部最便捷运输通道，其中欧班列开行数量及物资运量，也是与日俱增。据2月23日央广网报道，2017年，二连浩特口岸运行中欧班列线路15条，共开行575列，总箱数25819箱，货运量31.84万吨，货值25.12亿美元。
众所周知，中欧班列开行，不论从效益方面，还是效率方面来说，其性价比都比较高，深受“一带一路”沿线商家青睐。同公路运输及海运相比较，铁路运输受气候环境、自然条件影响小，并且安全快捷，绿色环保，时效性有保证。运费约为航空运输五分之一，运行时间约为海运四分之一。另外，中欧班列开行，对“一带一路”参与国家带动作用越来越明显。好多国家在中欧班列所经过区域，因地制宜建立起工厂、物流集散基地，在降低物流成本同时，也带动相关产业快速发展。
人们常说，二连浩特是一个火车拉来的城市，这话一点不假。二连浩特是伴随着集二线铁路建立起的城市，随着我国改革开放，随着“一带一路”倡议的实施，随着中欧班列开行与日俱增，二连浩特区位优势越来越明显，不论是贸易总量，还是城市规模及现代化程度，都是日新月异，今非昔比。城市也向物流贸易、旅游服务等多元化发展，为经济发展形成多个着力点，其中外贸企业总数已经超过1000家，带动更多人就业和实现各自梦想。当然，中欧班列所经过蒙古国、俄罗斯等国家和地区，也纷纷在沿线建立起边境贸易、加工基地等相关服务业，带动地区经济发展同时，也让更多人实现富裕梦，同时也正在崛起一座座现代化城市，提升地区经济发展实力和品位。
随着全球经济一体化快速发展，“买全球，卖全球”已不再是天方夜谭，中欧班列运输品类也更加包罗万象。就目前经由二连的中欧班列，出境货物有家用电器、五金建材、服装鞋帽、通信设备、玩具等；进口货物有汽车配件、飞机零件、工程设备、板材等。不论是进口货物，还是出口货物，都与人民群众生活息息相关，都在提升着“一带一路”沿线人民群众生活水平和幸福指数。是的，也正是中欧班列开行数量增加，今年春节法国红酒、德国啤酒、白俄罗斯牛奶、俄罗斯食用油等众多欧洲优质食品，丰富了更多人餐桌。
中欧班列，就像一个个舞者，舞动着“一带一路”，共享中国经济发展红利，共同补齐经济发展短板，提升合作、发展、共赢指数。
50%赞成
50%反对
