九州物流网2018-06-13
5月8日,南方都市报刊登的《顺丰高管分红最壕申通员工降薪最狠》见报后,引发业内人士以及快递员的高度关注。近日,有顺丰快递员看到报道后向南都记者主动爆料,称他们的收入远远没有达到集团全部员工的平均水平薪酬。
只有20%快递员收入达到七八千
快递企业实际发生的职工工资、奖金、津贴和补贴费等费用,一般计入资产损益中的短期报酬,因此短期报酬中的减少额,会相对贴近快递企业整体实际工资的情况。按照这一方式统计,南都记者推算,顺丰全体员工平均工资为9259元/月,而申通只有5203元/月,此前小幅裁员的韵达员工平均收入达到了7299元/月。
不过,上述数据是根据各家快递公司财报推算的所有员工的账面平均薪酬,其中包含了行政人员、转运中心的人员、技术人员等。目前,各快递公司的财报中并没有单列快递人员的薪资。这或许在于,以加盟为主的快递公司,旗下快递员归加盟网点所有,由加盟网点“出粮”;而顺丰旗下超过半数的快递员已纳入外包,归入“合作伙伴”体系。为此,快递员的具体收入在各家财报中,成为“谜”一般的存在。
但对于上述全体员工账面人均薪资,昨天顺丰快递员李先生向南都记者爆料称,一线快递员的实际收入与之差距不小,也并没有外界传言的高,“顺丰的保底工资是2000元,负责城中村或小区的员工每月工资最多5000-6000元,月薪7000-8000元的快递员一般是负责商业区、写字楼这些片区。”李先生向记者表示,能不能取得高收入,主要看分配的收派件区域具体业务量。以广州地区为例,目前顺丰派件收件的价格都是1.4元/票,另外再根据派件的重量以及收件的运费,获得一定的提成。“比如派件超出1kg后,每公斤有3毛多提成;个别楼梯楼较多的区域,也会有相应高一点的标准。不过,如果是协议客户的件,比如淘宝件,就没有1.4元/票的标准。”
根据顺丰财报显示,2017年该公司拥有21.3万的快递员,其中包括5.28万名是自营快递员,400名劳务派遣,以及15.99万名“其他员”,也就是外包员工。据称,这是自营员工的收入标准。“目前,顺丰快递员每天派件量在40票左右,与南都报道中人均36件很接近,揽件量在20个以内。”但李先生表示,快递员工作时长在12小时左右,真正能达到7000-8000元收入的快递员,只有20%左右。另外,他身边约有1/3的顺丰快递员都是兼职,“他们工资收入和正式员工基本一样,但没有医保、社保。”
加盟网点的快递员没有底薪
南都记者调查获悉,快递员的收入一般由“底薪+派件收入+收件提成”组成。不过,相较于顺丰2000元底薪,南都记者昨日从多个快递员处了解到,目前申通、韵达、中通等加盟商的快递员基本没有底薪,工资是以计件,派送越多,收入越高。
据广州天河区暨南大学附近的快递员反映,他们目前派件费基本是1元/件;中通快递员表示,他们的派件费可以达到1.2元/件;而一名韵达快递员则表示,根据配送东西不同,有的会低至0.8元/件。
“日均派送量为100多件的话,月平均派件收入也只有3000-4000元左右,加上另一部分揽件提成,工资通常在4000-5000元”,一名申通快递员向记者展示了他上个月的工资短信,数额为3990元。
值得注意的是,以上只是收入,并不包括快递员的日常派件支出,比如每月两百多的手机话费、使用快递柜的成本。据悉,广州天河一带的蜂巢快递柜,根据格口大小不同,使用一次的收费标准分别是0.3元、0.35元和0.4元。“每个顾客投诉一次,还要扣10元,如发生快递延误,则扣100元。”一名中通快递员抱怨,有时候顾客自己原因延误,最后却是快递员买单。
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