为什么货车司机赚钱这么难

都说货车司机开着大货车，全国各地到处跑，也算是四处旅游了，还能一路品味美食，关键一趟货物运输的费用就得大几千，赚钱能力杠杠的。

小编只能说，太天真。

全国到处跑到是真的，但时间都花在没日没夜赶路上了，有时候为了赶路，连休息的时间都没有，一路上可能连一口热饭都吃不上，只能啃着冷冰冰的干粮度日，至于赚钱就更是无稽之谈。

现在的货车司机，一趟货运跑下来，不贴钱就已经算是赚钱了。

个体户司机的生存尤其艰难，因为无法承受较长时间的账期回款，缺少竞争力，导致能接到货源越来越少，而车多货少，所以只能通过互相压价来竞争货源，最后没抢到货源的开心不起来，但抢到货源的也未必能开心起来，因为运价真的太低了，低到连基本的生计都成了问题。

当然可以通过网络平台上抢单接货，但是能出现在网上的货源又有几个是好的呢？

大多数是价格低廉，而且还不一定能抢到。

至于挂靠公司的货车司机也未必能好到哪里去，因为是从第三方物流公司获取的货源，要抽提成，要交纳一定的费用，这一笔笔都是大开销。

而且作为货运行业的最低端人群，没有话语权，面对强势的挂靠公司和不平等的条款，也只能默默承受。最后钱都被公司赚了，而货车司机能拿到手的简直少得可怜。

可以说只要货运行业这种长期不正当的竞争仍然存在，货车司机就永远无法赚到钱。

 希望以上信息能够帮助到大家。

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