江汉平原首班货物列车正式开通运营

     12月21日16:54，随着汽笛一声长鸣，编组16辆的调102次货物列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段天门东站3道安全开出，这是江汉平原货运铁路开出的第一列货物列车，标志着该铁路正式开通运营。

  江汉平原货运铁路位于江汉平原腹地，于2013年12月22日起开工建设。据了解，该货运铁路由湖北天门至仙桃、天门至潜江两条铁路支线组成，穿越天门、仙桃、潜江、汉川4市，总投资约54.7亿元，是江汉平原货运系统的重要组成部分。其中，天门至仙桃铁路支线长83.549公里，潜江铁路支线长37.181公里。

  据了解，江汉平原位于湖北省中南部，由长江与汉江冲积而成，是中国海拔最低的平原之一，平均只有27米左右。西起宜昌市枝江市，东迄中部最大城市武汉，北至钟祥，南与洞庭湖平原相连。介于北纬29°26′～31°10′，东经111°45′～114°16′。面积4万余平方公里，物产丰富，是湖北乃至全国重要的粮食产区和农产品生产基地，素有“鱼米之乡”之称。

  天门东站站长杨贵松介绍，该站设有到发线4条(含正线)，货场设3条货物线，配置50T龙门吊1台。货场主要办理粮食、化肥、纺织品等，年设计货运量近期70万吨，远期90万吨。规划专用线服务纺织工业园、中粮粮油、五华水泥、雪花啤酒等重点企业，预计专用线运量近期140万吨，远期180万吨。

  中国铁路武汉局集团有限公司相关人员介绍，江汉平原货运铁路开通运营初期，天门东站、仙桃东站办理货运业务，待条件成熟后，沉湖、潜江北站也将办理货运业务。该铁路的建成及投入使用，为沿线地区 增了铁路货运方式，对完善江汉平原腹地综合运输结构，降低物流成本、提升铁路对沿线货运的服务水平，优化地区路网，促进地区经济结构调整和经济发展方式转变，加快武汉城市圈经济社会一体化进程，提升区域竞争力等都将发挥积极推动作用。

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