九州物流网2020-09-21
近年来,环保问题受来越来越多的关注,而国家为了保护环境,针对车辆尾气排放问题,也一直在出台相关的排气标准,并且淘汰那些对环境污染严重的老旧车辆,以达到环境保护的目的。
国三以及以下排放标准的车辆目前是国家重点淘汰的目标。
2020年作为《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的决胜之年,为了实现淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上的目标,各大省市都加快了国三的淘汰速度,对国三车辆的限行更是越发严格。
国三货车的淘汰已经没有回旋之地了,作为曾经货运行业的霸主,如何也不可避免的落幕,对于货车司机来说,国三车辆的淘汰已经是板上钉钉的事,只有早做打算,才能挽回一些损失。
为了鼓励国三车辆的报废淘汰,也为了弥补货车司机朋友们的损失,各省各市都制定了相应的补贴措施。
青岛市:
国三车申请补贴时间延长到9月底,最高能拿5万元的补贴。
河南安阳市:
10月底,按要求淘汰的国三及以下排放标准营运柴油货车并更新为国五、国六的业户,每辆最多可以获得补贴5000元。
济南市:
近日,济南市发布国三淘汰补贴政策,最多可获3.2万元的补贴。对提前报废的柴油货车补贴0.49~3.2万元不等。
这些补贴措施都是有时间限制的,而且国三淘汰补贴可能还会面临补贴条件苛刻、补贴金额有限这些问题的存在,所以越早申请的,越能获得更多的补贴。
像一些城市就已经进入了国三补贴的最后期待,像武汉8月起就不再对国三进行补贴了,而深圳更是7月起就无法补贴了,所以货车司机朋友们一定要早做打算。
毕竟2020年国三车辆的淘汰命运已成事实,无法挽回了。
希望以上信息能够帮助到大家。
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