京东物流的发展和布局

  快递公司的处理能力不能满足快速增长的网上购物包裹量，消费者的不满和投诉促使电商巨头开始发展物流业务。下面小编介绍京东物流的发展历程以及现有布局情况。

  2007 年左右京东正式改版成为京东商场，京东就开始自建物流体系，2009 年初，京东斥资成立物流公司，开始全面布局全国的物流体系。京东物流的成长主要经历了三个阶段：

  第一阶段是 2010 年左右至 2016 年，京东物流在不断增强自身能力。2010 年左右京东物流相继建立了京东快递、京东供应链、京东速运等业务。同时围绕仓配一体化模式——通过自建物流体系在全国不同的几大城市建立区域仓运营，当用户下单之后货品再从仓储送到消费者家里，实现点对点配送。京东物流在行业内率先推出211 限时达服务(当日上午 11 点前提交的现货订单，当日送达;当日晚上 11 点前提交的现货订单，次日 15 点前送达);2014 年京东上海亚洲一号仓库正式投入运营;2016 年京东物流成立X 事业部，打造智慧仓储物流系统。至 2017 年京东物流集团成立, 开始独立运营。

  第二阶段是 2017 年至 2018 年，在此阶段京东物流致力于追求开放化和智能化。这一时期京东物流正式推出供应链、快递、冷链、速运、跨境、云仓六大产品体系，并开始发力面向社会的第三方个人寄递业务。此时，京东物流的核心变化是正在由一个企业物流向物流企业转变，开放程度不断加大，以供应链为核心打造产品矩阵，产品条线上更加聚焦物流主要细分赛道。

  第三个阶段是 2019 年至今，京东物流在进一步开放。在国内推出千县万镇 24 小时达时效提升计划，致力于下沉至农村市场。此外，京东物流全力搭建全球智能供应链基础网络，致力于国际化发展。

  相关数据显示，截至 2019 年底，京东物流在全国运营约 650 个仓库，25 座大型智能化物流中心亚洲一号。京东物流大件和中小件网络已实现大陆行政区县几乎 100% 覆盖，90% 以上的自营订单可以在 24 小时内送达，90% 区县可以实现 24 小时达。综合来说，京东物流在独立之前已经基本成为了一个完成独立的物流企业，而在独立之后更是以自身强大的仓储、配送能力不断挖掘新的市场。作为一家物流企业，京东物流正在提升效率、降低成本、优化用户体验。除了依靠自身力量组建京东物流之外，京东也通过投融资、并购等方式巩固物流城池。据相关数据显示，截止 2020 年 5 月 14 日，仅公开事件中，京东共计参与 10 起物流领域的投融资、并购。典型包括 2016 年京东到家与众包物流平台达达合并;2019 年 5 月 13 日，据财联社消息，京东物流刚刚完成对新宁物流的总额为 3.76 亿元的战略投资。

  京东参与并发展物流业务给国内物流企业带来了压力，但也进一步提升物流行业的服务水平。

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