站的高，才能望得远

  虽然世界因为数字化正发生着巨大的变化，同时在各个行业领域也发生着一些变革，但是对比其他国家，中国在物流行业所发生的变革最广也最深，因为中国数字化的进程最快，带来的影响也就最大。

  现在感觉朋友圈每秒钟都有无数条信息在更新，总觉得身边肯定发生着很大的变化但又和自己没什么交集，总觉得自己随时都会跟不上时代的步伐，不知道大家有没有过这样的焦虑?总之它时刻困扰着我。其实是因为我们距离这个物流世界太近太近了，近到我们完全深陷其中而不能一窥全貌。

  今天我们就做一次“旁观者”，跳出那个思维的盒子，来清晰地捋一捋中国的物流生态图。

  中国物流生态图

  这张生态图最早原创于2017年，但是现在看来，依然符合当下的生态系统。

  生态圈的核心圈

  生态圈的核心圈，由系统，设备，服务，咨询，金融组成，其中咨询和金融是最近几年进入核心圈的。过去的核心圈主要就是以系统，设备和服务为主，这个圈层的一个显著特点就是很难有一家独大地可以占据核心圈的一个元素版块。

  生态圈的执行圈

  生态圈的执行圈，主要是作业核心圈各个元素的重要支柱，从图中也可以看到分工非常明确细化，这里就会出现很多公司可以独占鳌头般地占据执行圈的某一个具体的元素版块。

  生态圈的基建圈

  生态圈的基建圈，现在大家都在讨论基础建设，我们也用一下这个网红词，这里其实就是构成整个物流生态圈的基础。

  数字化时代下的变革并没有改变物流生态圈的层级结构，但是，它改变了生态圈中的不同链接，而且这些链接又在不停地裂变(断裂和重链)，例如：金融版块不再只有链接金融而是还会链接到设备版块，设备也不再仅仅只链接设备版块，而是同时也会链接到服务版块等等。

  所以，当我们大家脑海中构建好了这个物流生态圈的概念，再去俯瞰圈中各个环节所发生的变化时，就能明白当前世界发生的那些新奇的变革，其背后的逻辑关系为何了。

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